汽車用零部件主要分為：內(nèi)飾件、外飾件、電器部件、燃料系統(tǒng)。其中按照原材料不同有可分為金屬類零部件、塑料類零部件、電子類零部件。 “當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的首要特征是輕量化和環(huán)保，而用塑料制作零部件恰好可實現(xiàn)以上目標(biāo)。”國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示，實驗數(shù)據(jù)證明用塑料零部件可減輕車身重量至少10%，相應(yīng)燃油消耗可減6-8%，降低二氧化碳排放13%。因此以塑帶鋼可減量與節(jié)能共實現(xiàn)。
常見的零部件塑料原料有：PP、PE、pvc、abs合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。其中外飾中塑料零部件用量占全車總塑料用量百分比，在不同車型中表現(xiàn)不同，據(jù)金模交通網(wǎng)不完全調(diào)研，經(jīng)濟(jì)型中占25%-28%;中端車型占20%-22%;高端車型中占15%-18%。
長期來看，車身塑料的使用除了性能要求及工藝要求等客觀條件外，后期從車身尤其內(nèi)飾環(huán)境、氣味等方面對材料的處理要求也會逐漸提高，正如今年寶馬等高端車“異味門”事件逐漸引起消費(fèi)者對健康環(huán)境的要求和重視。
總之，零部件塑料化發(fā)展趨勢仍在正向快速發(fā)展，未來幾年國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展也將帶動相關(guān)塑料行業(yè)快速發(fā)展。
