隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，對(duì)客車(chē)車(chē)身的舒適性、輕量化的要求越來(lái)越高?？蛙?chē)車(chē)身制造中以往采用的鉚接、焊接等傳統(tǒng)工藝，開(kāi)始被新興的粘接工藝所取代?？蛙?chē)行業(yè)使用較多的是聚氨酯膠，它是單組分預(yù)聚體濕固化型膠粘劑，遇到空氣中的水分就能交聯(lián)固化。本文介紹了該種膠粘劑在客車(chē)上的應(yīng)用。
單組分濕固化聚氨酯膠的應(yīng)用
使用部位
前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃的粘接和玻璃接縫的密封、客車(chē)蒙皮的粘接和接縫的密封;地板粘接、玻璃鋼前后圍的粘接等。
前后風(fēng)擋玻瑞部位施工工藝
1) 施工環(huán)境要求:整個(gè)施工場(chǎng)地要求清潔、通風(fēng)、無(wú)灰塵
2) 施工工具和材料:氣動(dòng)打膠槍?zhuān)糜谑┠z;機(jī)械卡夾裝置，用于施膠后的固定;打磨機(jī)，用于表面處理。
HT918 聚氨酯風(fēng)擋玻璃膠，HT919聚氨酯密封膠,H1918P+G底膠
3) 準(zhǔn)備 :車(chē)身上粘貼玻璃的車(chē)框應(yīng)該做防銹處理，如果是玻璃鋼的車(chē)框，則應(yīng)打磨到玻璃纖維層;將玻璃擺放在車(chē)框上，檢查玻璃和車(chē)框是否配合，位置是否放正。見(jiàn)圖1。
在車(chē)身上安放定位塊，使玻璃安放后上、下、左、右和前、后有3個(gè)方向處于正確位置。接縫寬度為10-12 mm。
4) 清潔活化:車(chē)框和玻璃表面粘貼部分必須經(jīng)過(guò)很好的清潔活化。將清潔劑搖晃均勻用十布條在涂膠位置擦涂清潔活化劑。干燥時(shí)間約15 min有效時(shí)間2 h。
5) 涂底膠:將底膠P+C搖晃均勻，用刷子在玻璃表面和車(chē)框表面粘貼部位均勻涂刷底膠，注意2個(gè)粘貼表面必須都施加底膠。干燥30mm，有效時(shí)間為3h。
6) 施膠 :根據(jù)車(chē)框高度將膠嘴切成三角形(見(jiàn)圖2),切口底邊越大，出膠量越多、在車(chē)框表面涂膠時(shí)，膠嘴應(yīng)盡量與車(chē)框表面垂直，膠嘴切口背向膠柱行走方向，膠條截面為三角形，其頂端高出車(chē)框2一3 mm。
7) 玻璃 裝配:將玻璃貼合到框上，放于定位塊間。注意應(yīng)用玻璃吸盤(pán)裝配，避C 染玻璃卜的底涂層。在23 t,50%相對(duì)濕度的環(huán)境中，玻璃的有效裝配時(shí)間為施膠后30 min內(nèi)(即膠枯劑表干時(shí)間之前)，溫度越高有效裝配時(shí)間越短。
8) 固定 :對(duì)子大塊的玻璃、裝配后應(yīng)有機(jī)械固定，在239 C, R H 50% 環(huán)境中，2h內(nèi)不應(yīng)該承受較大的沖擊力。
9) 清理 : 對(duì)于多余或沾污的殘膠，如未固化，可以用汽油或酒精擦除，如已經(jīng)固化，則用機(jī)械方法去除。
10)玻璃 密封:玻璃與車(chē)框和玻璃之間的縫隙，可以用HT919聚氨酯密封膠填充密封。
2． 注塞事項(xiàng)
冬季施工時(shí)，若膠粘劑太稠不易流動(dòng)，可將膠在90℃熱水中加熱，但不宜超過(guò)30 min。
2) 若需要拆下已裝配好的玻璃，可用軟的圓鋼絲鋸鋸開(kāi)膠層。
3) 若涂膠面不平整，可用洗潔精水溶液(洗潔精與水質(zhì)量比1:5)噴灑在膠條上，手上也蘸上該洗潔精將膠面抹平。
