圓錐破碎機
下機架是圓錐破碎機的主要結構件，也是圓錐破碎機其他部件的裝配基礎。此次我廠承攬的這種結構的下機架以前從來沒有生產(chǎn)過，不能借用過去的工藝思路，只能另辟蹊徑。通過分析鑄件結構，綜合考慮冒口放置、模樣結構和澆注系統(tǒng)等方面內(nèi)容，設計出合理的工藝方案，生產(chǎn)出了用戶滿意的鑄件。
1.下機架的結構特點下機架材質(zhì)為GS20Mn5，最大外形尺寸為2410mm，高1070mm，其結構如圖1所示。
此鑄件丁字形相接的結構多，熱節(jié)多，補縮冒口布置困難，尤其是周邊的4個凸起的與主體相接處，以及前部的齒輪腔上面的凸出部位與主體相接處，這幾個部位空間狹小，如果放置普通暗冒口，尺寸會很大，使后序清理難度增加，同時這幾個地方也是鑄件質(zhì)量要求高的部位，需進行超聲波探傷，因此如果不放冒口，鑄件的質(zhì)量就難于保證。
2.工藝方案(1)冒口的設計 對鑄鋼件來說，冒口設計的好壞會直接影響鑄件質(zhì)量。根據(jù)下機架的結構特點，擬采用在法蘭上布置一圈冒口，中間部分放置一個暗冒口(1＃冒口)并加補貼，周邊凸起與主體的相交處放暗冒口(2＃冒口)，齒輪腔與主體相交處增加補貼至法蘭，再在法蘭上放置一個相對較大的冒口(3＃冒口)，如圖2所示。
通過模數(shù)法算得2＃冒口M
