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目前我國機(jī)械塑料五金模具市場非?；钴S，塑料五金制品將成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。但殘酷的市場現(xiàn)狀和競爭局勢已經(jīng)把五金塑料產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)逼到了懸崖邊上。面對國際市場的壓力，國內(nèi)五金塑料企業(yè)面臨市場競爭日趨激烈、原料價(jià)格居高不下、部分產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩等不利因素。對此，只有積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，運(yùn)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)突出無形市場的功能，實(shí)現(xiàn)有形市場、無形市場并舉，拓寬銷售渠道，挖掘企業(yè)潛力，積極開拓國際市場，才能讓企業(yè)真正從困境里走出來。受世界各地一波又一波新產(chǎn)能投產(chǎn)的影響，全球聚對苯二甲酸乙二酯（PET）正面臨產(chǎn)能過剩的危機(jī)。這是從上周召開的ICIS第二屆全球PET會議上傳出的消息。
美國GSI全球服務(wù)公司首席執(zhí)行官（CEO）弗朗西斯科。贊奇在會上透露的數(shù)據(jù)讓與會者非常驚訝。他表示，2014年全球PET需求將增長6%達(dá)到1970萬噸，但是供應(yīng)量將增加20%達(dá)到2940萬噸，產(chǎn)能將過剩。
馬年首個(gè)期貨新品種聚丙烯3月27日上市滿月，在首月交易中表現(xiàn)良好。一個(gè)月以來，聚丙烯合約交投相對活躍，產(chǎn)業(yè)客戶參與積極，期現(xiàn)價(jià)格結(jié)合緊密，市場運(yùn)行整體平穩(wěn)，市場經(jīng)濟(jì)功能得到體現(xiàn)。
華東某生產(chǎn)商再降200元/噸，西南某大型生產(chǎn)商雖無再降，但始終低位牽制，部分生產(chǎn)商已不愿再跟隨大生產(chǎn)商降價(jià)腳步，根據(jù)產(chǎn)品自身定位與庫存情況來自主定價(jià)，一味跟從只會失去個(gè)性，企業(yè)利潤和生存空間更無法保障，這一類硫酸法金紅石型價(jià)格在12000-12700元/噸（含稅）間。貿(mào)易商的實(shí)時(shí)反饋均為清淡，對后市亦多為迷茫。原料鈦精礦深處低位600-650元/噸（不含稅），少數(shù)有570元/噸（不含稅）的低價(jià)，礦商對目前的市場“人艱不拆至累覺不愛”，但對4月末至5月的行情依然寄予希望，通過鈦精礦的堅(jiān)挺支撐，希望鈦白粉市場或能有些許轉(zhuǎn)暖。目前國內(nèi)多數(shù)硫酸法金紅石型和銳鈦型鈦白粉的主流報(bào)價(jià)在11800-13000元/噸和10000-11000元/噸（均含稅）。鈦白粉分析師認(rèn)為：原料鈦精礦弱無撐力，行業(yè)內(nèi)降價(jià)已成習(xí)慣，短期看后市以低位弱勢為主，但或可靜待5月的“喜大普奔”。
作為全球信息科學(xué)與材料科學(xué)的領(lǐng)先企業(yè)，沈陽拜斯特集團(tuán)面向玻璃鋼纏繞市場推出了BestWinding（后簡稱BW）后面材料的高耐熱新品級。BestWinding（BW）不飽和樹脂材料具有優(yōu)異的耐熱性、極高的斷裂延伸率以及相當(dāng)出色的機(jī)械強(qiáng)度等特點(diǎn)。此材料也將在今年的中國復(fù)合材料展覽會中展出。
目前，由于BW材料實(shí)現(xiàn)了耐高溫、高機(jī)械強(qiáng)度與高斷裂延伸率的完美結(jié)合，已成功應(yīng)用于大型儲油罐和高品質(zhì)纏繞管道的生產(chǎn)。此外，大連市政府最新的市政工程項(xiàng)目選用了BW材料；在石化市場中，BW可用于制造多層儲油罐；在航空航天產(chǎn)業(yè)中，BW用于直升機(jī)以及航天器材制造等領(lǐng)域；此外，得益于其優(yōu)良的耐火性能，BW還應(yīng)用于制造船艙內(nèi)部的儲罐和管道設(shè)備。
沈陽拜斯特業(yè)務(wù)經(jīng)理苗經(jīng)理說道：“隨著BW不飽和聚酯樹脂材料投放市場，并成功地全面開拓應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)而實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作，拜斯特業(yè)務(wù)部順利推動(dòng)了產(chǎn)品進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。更重要的是，這項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，從而幫助拜斯特更好地滿足客戶的多樣化需求。”
近期，因市場供給充足，加之下游需求疲軟，歐洲乙烯價(jià)格一直低位徘徊。鑒于此，一些當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商表示，他們準(zhǔn)備將一大批乙烯船貨出口至亞洲市場，用于5月下旬交易。
部分歐洲乙烯生產(chǎn)商表示，他們已收到很多來自亞洲買家的詢價(jià)信息。這些買家所提供的報(bào)價(jià)一般為CFR東北亞1450-1460美元/噸；最低為CFR東南亞1400美元/噸。這些報(bào)價(jià)均高出當(dāng)前歐洲市場上乙烯價(jià)格。
因市場供給充足，加之石腦油裂解成本走低，自3月3號以來歐洲市場上乙烯價(jià)格連日來持續(xù)下挫。上周乙烯報(bào)價(jià)較3月初下跌44.25美元/噸。當(dāng)時(shí)CIF西北歐乙烯報(bào)價(jià)為902.750美元/噸。
市場人士指出，總體而言，當(dāng)前亞洲乙烯價(jià)格較歐洲市場每噸要高出近200美元。上周三CFR東北亞及CFR東南亞乙烯報(bào)價(jià)均為1460美元/噸。
普氏能源分析師指出，最近一次歐洲乙烯船貨出口至亞洲市場的記錄應(yīng)追尋至今年2月初。當(dāng)時(shí)歐洲市場上CIF西北歐乙烯報(bào)價(jià)為1217.50美元/噸；而亞洲方面CFR東北亞乙烯報(bào)價(jià)為1470美元/噸，CFR東南亞乙烯報(bào)價(jià)為1405美元/噸。
對于即將大量涌來的歐洲船貨，亞洲乙烯生產(chǎn)商們表示憂心忡忡。“5月份亞洲乙烯市場將面臨著供過于求的局面。一方面，當(dāng)?shù)匾恍┐笮鸵蚁┥a(chǎn)裝置剛完成停車檢修任務(wù)準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)；另一方面，來自歐洲的大量船貨也正好到港。屆時(shí)，我們的利益將會嚴(yán)重受損。”一位東北亞乙烯生產(chǎn)商說道。
