隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車輕量化和環(huán)保性的要求越來越高，塑料作為新型零部件材料，在汽車上的應用前景也越來越廣闊。
增強級PBT原料質輕，可使汽車輕量化以達致節(jié)能目標，更賦予汽車生產商較高的零件設計和造型自由度。
時至今日，塑料材料已大大改變了汽車的內外設計，從ABS剎車系統(tǒng)、前后保險杠到車門鑲鈑等，不少汽車內裝和車身部件都已采用了高質量的塑料作為主要材料。
選擇增強級PBT原料作為汽車材料，除可為汽車設計帶來突破外，對可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護也有一定貢獻。塑料不但可減少汽車的廢氣排放量，還可降低天然資源如石油的消耗，有助達到可持續(xù)性的環(huán)保目的。
以增強級PBT原料取代傳統(tǒng)金屬部件，可大大減輕汽車重量，并降低汽車能耗。100公斤的塑料在功能上等同200-300公斤的金屬部件，由此推論，汽車平均走150,000公里，便可節(jié)省750公升的燃油。
塑料在汽車中的應用范圍正在由以內裝飾件為主轉向外裝飾件和功能結構件、由通用塑料為主轉向工程塑料、復合材料或塑料合金等，今后的重點發(fā)展方向是開發(fā)結構件和外裝飾件。
塑料汽車內裝飾件主要有儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等，儀表板是主要的汽車內裝飾件之一。而塑料汽車外裝飾件主要有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等。目前汽車保險杠是塑料用量大的部件之一。
現(xiàn)時，國外汽車用塑料約占汽車重量的15%，預計10年此數(shù)字將提高至超過20%。中國汽車用塑料目前占汽車重量的7%-8%。汽車塑料化將是未來汽車發(fā)展的大趨勢，而首當其沖的是車身內飾件塑料化。
目前，主要的汽車生產國的汽車內飾塑料化已基本完成，今后的重點發(fā)展方向將是擴展增強級PBT原料在車身外裝件和結構件上的應用，后可望推進到全塑車身。
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