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對(duì)未來出行的N個(gè)設(shè)想
某研究數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)32%的城市擁堵在加重,二線城市平均擁堵漲幅明顯,達(dá)到了3.7%,其中重慶、長(zhǎng)春、嘉興、沈陽(yáng)等城市擁堵漲幅查過7%,道路擁堵已嚴(yán)重影響了城市居民出行效率。
有專家認(rèn)為,電動(dòng)化、智能化和共享化將成為未來城市交通出行的三大趨勢(shì)。
首先,可建立城市交通出行碳積分交易制度。居民或者企業(yè)通過綠色出行獲得碳積分,比如步行、單車騎行、分時(shí)租賃汽車、公交、地鐵等均可納入碳積分范圍,根據(jù)不同的出行主體與不同的出行方式,制定交通出行的碳積分規(guī)則,碳積分可以在交易平臺(tái)上發(fā)生交易,以市場(chǎng)機(jī)制促使更多個(gè)人或企業(yè)加入低碳、共享出行的行列。
第二,加快推廣電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。共享單車可以解決城市出行“后一公里”難題,那么電動(dòng)汽車分時(shí)租賃則可以滿足城市內(nèi)中長(zhǎng)距離出行,同時(shí)可以減少人們對(duì)于電動(dòng)汽車價(jià)格高、續(xù)航里程短和充電難的顧慮。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)調(diào)研報(bào)告分析,德國(guó)的Car2go項(xiàng)目,一輛共享汽車可以取代6輛私家車;國(guó)內(nèi)的恒天易開,一輛分時(shí)租賃電動(dòng)汽車約等于8至10臺(tái)私家車的使用效率。
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