深圳蛇口港鹽田港木材進(jìn)口報(bào)關(guān)公司

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公司總188 1414 8295部位于東莞，先后于深圳、上海等地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。擁有覆蓋東南亞、中東、印巴、歐洲、中南美、澳洲、美加線、非洲的國(guó)際性區(qū)域代理網(wǎng)絡(luò)。擁有商務(wù)部、民航總局、海關(guān)總署頒發(fā)的一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)和代理報(bào)關(guān)及監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)資質(zhì)。經(jīng)驗(yàn)范圍：代辦進(jìn)出口資料、打包、訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、信用證、付匯、結(jié)匯、進(jìn)口空運(yùn)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)派送。

貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)福保裝柜。

退運(yùn)返修如何申報(bào)?常見案例：貨物出口到國(guó)外后，國(guó)外客戶QC不合格，客戶要求將貨物退回國(guó)內(nèi)維修再出口。遇到這樣的情況，你不用著急，是解決這方面的能手。下面我介紹下我們的流程和方案！

退運(yùn)返修，退運(yùn)返修所需單證和手續(xù)有哪些？

目前：???中國(guó)是出口大國(guó)，出口貨物非常多，由于質(zhì)量等一些原因，免不了遇見出口退貨及出口退運(yùn)的問(wèn)題，退運(yùn)貨物回到國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口，也就是銷售商售后服務(wù)的問(wèn)題，一時(shí)無(wú)法解決？對(duì)于大型上市企業(yè)可以設(shè)立國(guó)內(nèi)維修中心，并接受海關(guān)監(jiān)管。但是一些小企業(yè)可就是為難了，這一大塊問(wèn)題停留在空白點(diǎn)上。在國(guó)外進(jìn)行維修，價(jià)格太昂貴，又沒有技術(shù)人員，怎么辦？退回國(guó)內(nèi)出口商，申請(qǐng)手續(xù)繁雜,需要提交很多單證和批文。時(shí)間下來(lái)也要個(gè)3個(gè)月左右吧！這樣既費(fèi)時(shí),費(fèi)力,而且還有可能辦不成，這樣的話成本可就是高很多了！

退運(yùn)返修/保稅倉(cāng)儲(chǔ)代理

同時(shí)，工廠關(guān)務(wù)部向海關(guān)做了探尋，發(fā)現(xiàn)正常的退運(yùn)手續(xù)非常繁瑣。

，提供單據(jù)手續(xù)繁雜。需要客戶出具退運(yùn)證明，并需要原出口所有單證資料、繳納貨物退運(yùn)保證金，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)。

第二，海關(guān)處理時(shí)效較長(zhǎng)。對(duì)于退運(yùn)貨物各國(guó)海關(guān)為防止洋垃圾入境，手續(xù)單據(jù)處理都很審慎，對(duì)此類項(xiàng)目審批時(shí)間都很長(zhǎng)，少則一月，多則半年，甚至一年。一旦海關(guān)審核通不過(guò)，則使企業(yè)處于兩難境地，進(jìn)境不成退運(yùn)困難。

第三，人力物力浪費(fèi)嚴(yán)重。正常退運(yùn)至工廠，需要大量的人力物力投入其中準(zhǔn)備資料、辦理手續(xù)等等工作耗費(fèi)的精力巨大。

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