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一諾定做預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī)?
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):175預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī) 
型 號(hào): GWS-500 
規(guī) 格:
品 牌: 濟(jì)南一諾 
單 價(jià): 600000.00元/臺(tái) 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 20 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 60 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-12-07  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  GWS-500
 產(chǎn)品規(guī)格:  1
 產(chǎn)品品牌:  濟(jì)南一諾
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
控制系統(tǒng):全數(shù)字電液伺服控制:可進(jìn)行等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等試驗(yàn)。 加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm,加載油缸的加載值通過(guò)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)用測(cè)試系統(tǒng)及軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控。
詳細(xì)信息
一諾定做預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī)

使用標(biāo)準(zhǔn):

GB/T22082-2008《預(yù)制混凝土襯砌管片》
CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
 預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品參數(shù):
1. 大試驗(yàn)力:500kN
2. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2%~F.S(大力)
3. 試驗(yàn)力示值精度:±1%
4. 試驗(yàn)力分辨力:0.05kN
5. 變形(百分表)測(cè)量范圍:0~30mm
6. 變形測(cè)量分辨率:0.01mm
7. 試驗(yàn)速度:0.5mm/min-~50mm/min無(wú)級(jí)調(diào)速
8. 左右試驗(yàn)寬度:1800mm
9. 試驗(yàn)高度:1200mm
10. 試驗(yàn)行程:200mm

12)  泵站:7L/min,26MPa,4kW,三相,AC380V,自帶風(fēng)冷器;

13) 控制系統(tǒng):全數(shù)字電液伺服控制:可進(jìn)行等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等試驗(yàn)。

14)  加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm,加載油缸的加載值通過(guò)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)用測(cè)試系統(tǒng)及軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控。
2、試驗(yàn)管片的支承方式:支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道做相對(duì)水平移動(dòng)。
3、荷載分級(jí)和持續(xù)時(shí)間:采取分級(jí)加載法:考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級(jí)加載時(shí)每級(jí)加載10KN,每級(jí)加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載:裂縫出現(xiàn)后,加載時(shí)間應(yīng)持續(xù)10min,在此時(shí)間內(nèi)觀察裂縫的開(kāi)展,并取本級(jí)荷載值為開(kāi)裂荷載實(shí)測(cè)值。
5、大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對(duì)管片進(jìn)行分級(jí)加載,每級(jí)加載持續(xù)時(shí)間仍為10min,觀察裂縫開(kāi)展,標(biāo)記每級(jí)荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測(cè)量裂縫寬度,當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到大裂縫寬度限值時(shí),記錄此時(shí)的荷載實(shí)測(cè)值。
預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī)  試驗(yàn)方法:
抗彎試驗(yàn)方法
1、 加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距900mm,支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道滑動(dòng)。加載油缸的加載值通過(guò)試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)用測(cè)試系統(tǒng)及軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控。
2、試驗(yàn)管片的支承方式:支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道做相對(duì)水平移動(dòng)。
3、荷載分級(jí)和持續(xù)時(shí)間:采取分級(jí)加載法:考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級(jí)加載時(shí)每級(jí)加載10KN,每級(jí)加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載:裂縫出現(xiàn)后,加載時(shí)間應(yīng)持續(xù)10min,在此時(shí)間內(nèi)觀察裂縫的開(kāi)展,并取本級(jí)荷載值為開(kāi)裂荷載實(shí)測(cè)值。
5、大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對(duì)管片進(jìn)行分級(jí)加載,每級(jí)加載持續(xù)時(shí)間仍為10min,觀察裂縫開(kāi)展,標(biāo)記每級(jí)荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測(cè)量裂縫寬度;當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到大裂縫寬度限值時(shí),記錄此時(shí)的荷載實(shí)測(cè)值(即當(dāng)加荷至測(cè)試儀顯示數(shù)據(jù)不再上升時(shí),以此級(jí)荷載值為終破壞荷載,并記錄大裂縫寬度)。
抗拔試驗(yàn)方法
1、將管片平穩(wěn)放在試驗(yàn)架上,將拉力螺栓桿旋入灌漿孔中。
2、將拉力螺栓桿用鋼絞線與千斤頂連接。
3、安裝測(cè)試傳感器,開(kāi)始加載測(cè)試。
4、荷載分級(jí)和持續(xù)時(shí)間:
采用分級(jí)加荷方式。當(dāng)荷載小于正常使用短期荷載檢驗(yàn)值時(shí),每級(jí)荷載為該荷載值的20%;當(dāng)荷載大于該短期荷載值時(shí),每級(jí)荷載為該荷載值的10%;當(dāng)荷載接近承載力荷載檢驗(yàn)值時(shí),每級(jí)荷載為承載力檢驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)值的5%,每級(jí)荷載時(shí)間不低于3min。
 記錄在不同抗拔力下灌漿孔螺栓的位移量。當(dāng)位移突然增大傳感器讀數(shù)不再增加、螺栓周?chē)炷疗茐臅r(shí)的荷載即為大抗拔力。

預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)制造廠家找濟(jì)南一諾專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商。



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