直交軸減速器特點(diǎn)優(yōu)勢:小體積,傳動效率高;2、大扭矩,齒輪模數(shù)大;3、低噪音且免維護(hù)4、高速比,單箱體可實(shí)現(xiàn)多段速,速比可達(dá)1/5~1/240,扭力大;5、安裝方便,不需要鏈條、鏈輪及防護(hù)罩,直接聯(lián)接,方便又節(jié)省成本;6、機(jī)種全,25W~2200W,可配剎車及智能控制,采用準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計(jì),在性能上兼顧有斜齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點(diǎn),是一款不可多得的高效且低噪的減速機(jī)。直交軸減速器的齒輪是由SCM420H Chromium Molybdenum合金鋼制造及經(jīng)過外套式炭化處理,而蝸輪蝸桿的齒輪是錫青銅制造及沒有經(jīng)過熱處理,所以相對較“軟”。 采用鋁合金箱體設(shè)計(jì),與鑄鐵箱體相比,具有更佳的散熱性,無須冷卻風(fēng)扇。
直交軸減速器工藝應(yīng)用領(lǐng)域:直交軸減速器雙曲面齒輪的滑動摩擦較小功率高達(dá)98%,直交軸系列減速機(jī)效率比蝸輪減速機(jī)提高15%-40%左右。直交軸減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪中心距比蝸輪副中心距離縮小30%,直交軸減速器體積趨于小型化。直交軸減速器傘齒輪的嚙合一般<2齒,而準(zhǔn)雙曲面齒輪擁有>2.5齒的嚙合,其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音比傘齒輪更低。直交軸減速器準(zhǔn)雙曲面由特殊鋼材經(jīng)過先進(jìn)的加工工藝、滲碳硬化工藝,其強(qiáng)度、壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出蝸輪減速機(jī);直交軸減速器在設(shè)計(jì)時(shí)采用高強(qiáng)度的箱體設(shè)計(jì)、增大齒軸軸徑、選用承載能力更強(qiáng)的高精度軸承,適用于對扭矩要求更加苛刻的工作場所。硬齒輪減速機(jī)不受輸出軸方向限制,同時(shí)提供空心軸系列產(chǎn)品,讓用戶選用、安裝更加靈活方便。硬齒輪減速機(jī)適用于精密的輸送、提升、印刷、包裝、醫(yī)療、食品、電子等自動和半自動設(shè)備中傳動之用。也非常適合作為影視設(shè)備、舞臺燈光、健身器械等設(shè)施中的配套裝置。
VEMTE-硬齒輪減速機(jī)品牌發(fā)展歷程:在2015年初,VEMTE-直交軸減速器成功進(jìn)入國家南水北調(diào)、西氣東輸、西部開發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現(xiàn)場。 以及國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目地鐵檢測站,深圳后一批減速電機(jī)也將在這個(gè)月投入深圳地鐵7號線檢測站。2015年減速機(jī)在國家和地方重點(diǎn)工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/4預(yù)計(jì)2016年減速機(jī)在國家和地方重點(diǎn)工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/3。在進(jìn)軍國內(nèi)市場的同時(shí),VEMTE-直交軸減速器還隨不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套,進(jìn)入南亞、北美、西歐以及臺灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機(jī),40 多年來始終堅(jiān)持質(zhì)量的原則,踏踏實(shí)實(shí)將VEMTE牌減速機(jī)做成了十大品牌之一。
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