彈性體材TPV Santoprene 101-73 Advanced Elastomer Systems Santoprene? 101-73 Thermoplastic Rubber
Advanced Elastomer Systems Santoprene? 101-80 Thermoplastic Rubber
Advanced Elastomer Systems Santoprene? 103-40 Thermoplastic Rubber
Advanced Elastomer Systems Santoprene? 103-50 Thermoplastic Rubber
Advanced Elastomer Systems Santoprene? 111-35 Thermoplastic Rubber
TPV主要由二部分組成,一是塑料,作為連續(xù)相,二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能,一些無機(jī)填料會被填加。TPV是樹脂類硬鏈段與橡膠類軟鏈段共混后,于高溫、強(qiáng)剪切力的設(shè)備中加入交聯(lián)劑將橡膠動態(tài)硫化,使軟鏈段分散在連續(xù)相硬鏈段中而得。TPV因?yàn)橄鹉z類軟鏈段經(jīng)硫化交聯(lián),相較于TPO具有較好的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性……等性質(zhì)。TPV的甚至能夠用以取代橡膠,而且制程比橡膠簡單許多。由于TPV成分以及硫化交聯(lián)的程度不同,使TPV的流動性、氣密性等材料性質(zhì)稍有不同,可制成各式應(yīng)用產(chǎn)品。TPV的軟鏈段種類眾多,包括三元乙丙橡膠 (EPDM)、丁月青橡膠(NBR)、天然橡膠(NR)、乙烯丁二烯橡膠(SBR)以及丁基橡膠(IIR)。市面90%以上TPV屬于EPDM/PP熱塑性硫化橡膠,59.5%TPV應(yīng)用在汽車工業(yè)中,而車用TPV則以EPDM/PP和NBR/PP成分為主。
Santoprene 101-73--TPV性質(zhì)較似橡膠,利用雙料射出成型延展性佳,可包覆金屬或塑膠,提供舒適的觸感,在車用、消費(fèi)和醫(yī)療市場潛力極大。TPV用于取代橡膠、金屬和塑膠,廣泛作為封條、隔音條、安全氣囊外罩、點(diǎn)火電線包皮、耐油膠管等,因其耐油、耐化學(xué)品性質(zhì),具有應(yīng)用在引擎室內(nèi)的潛力。TPV于汽車工業(yè)中的車用市場隨著美、日汽車工業(yè)復(fù)蘇而增長,也成為需求成長多的TPE產(chǎn)品。汽車內(nèi)裝的多功能性和美觀需求,加上TPV取代不可回收的橡膠車用材料,符合汽車回收趨勢,使TPV市場持續(xù)擴(kuò)張。由于TPV材料技術(shù)門檻較高,材料價格相對也較高;TPV價格與TPO相比,高出約40%,屬于高值化產(chǎn)品。
目前TPV的汽車市場以北美為主,歐洲排名第二,中國、日本次之,而TPV材料幾乎尚未打入印度汽車市場,與TPO未來趨勢相同,中、印新興的汽車產(chǎn)業(yè)仍然是TPV未來的主要市場,其次是歐洲、北美,后是日本市場。由于亞洲市場汽車需求興起,中國在過去十年間每年以增加需求20%的速度成長,未來可能取代美國成為大的TPV市場。目前Exxon Mobil、Mitsui 和Teknor Apex為主要供應(yīng)商。Exxon Mobil和Mitsui公司自備原料,Mitsui與Honda、Nissan、Toyota等汽車大廠合作,拓展TPV市場應(yīng)用;Teknor Apex公司則是于2010年并購DSM的TPV部門,原料來自DSM公司。制造商則以美國DuPont、臺灣南帝化工(Nantex)和日本Sumitomo等公司為主。不同于其他TPE材料,TPV由混煉廠握有技術(shù)主導(dǎo)市場,目前僅AES and Solvay Engineered Polymers原料商有完整上游整合。
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