東莞市天鴻塑膠原料有限公司

彈性體材TPV Santoprene 101-73                                                                Advanced Elastomer Systems Santoprene? 101-73 Thermoplastic Rubber 

Advanced Elastomer Systems Santoprene? 101-80 Thermoplastic Rubber 

Advanced Elastomer Systems Santoprene? 103-40 Thermoplastic Rubber 

Advanced Elastomer Systems Santoprene? 103-50 Thermoplastic Rubber 

Advanced Elastomer Systems Santoprene? 111-35 Thermoplastic Rubber 
 TPV主要由二部分組成，一是塑料，作為連續(xù)相，二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無機填料會被填加。TPV是樹脂類硬鏈段與橡膠類軟鏈段共混后，于高溫、強剪切力的設(shè)備中加入交聯(lián)劑將橡膠動態(tài)硫化，使軟鏈段分散在連續(xù)相硬鏈段中而得。TPV因為橡膠類軟鏈段經(jīng)硫化交聯(lián)，相較于TPO具有較好的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性……等性質(zhì)。TPV的甚至能夠用以取代橡膠，而且制程比橡膠簡單許多。由于TPV成分以及硫化交聯(lián)的程度不同，使TPV的流動性、氣密性等材料性質(zhì)稍有不同，可制成各式應(yīng)用產(chǎn)品。TPV的軟鏈段種類眾多，包括三元乙丙橡膠 (EPDM)、丁月青橡膠(NBR)、天然橡膠(NR)、乙烯丁二烯橡膠(SBR)以及丁基橡膠(IIR)。市面90%以上TPV屬于EPDM/PP熱塑性硫化橡膠，59.5%TPV應(yīng)用在汽車工業(yè)中，而車用TPV則以EPDM/PP和NBR/PP成分為主。

Santoprene 101-73--TPV性質(zhì)較似橡膠，利用雙料射出成型延展性佳，可包覆金屬或塑膠，提供舒適的觸感，在車用、消費和醫(yī)療市場潛力極大。TPV用于取代橡膠、金屬和塑膠，廣泛作為封條、隔音條、安全氣囊外罩、點火電線包皮、耐油膠管等，因其耐油、耐化學(xué)品性質(zhì)，具有應(yīng)用在引擎室內(nèi)的潛力。TPV于汽車工業(yè)中的車用市場隨著美、日汽車工業(yè)復(fù)蘇而增長，也成為需求成長多的TPE產(chǎn)品。汽車內(nèi)裝的多功能性和美觀需求，加上TPV取代不可回收的橡膠車用材料，符合汽車回收趨勢，使TPV市場持續(xù)擴張。由于TPV材料技術(shù)門檻較高，材料價格相對也較高;TPV價格與TPO相比，高出約40%，屬于高值化產(chǎn)品。

目前TPV的汽車市場以北美為主，歐洲排名第二，中國、日本次之，而TPV材料幾乎尚未打入印度汽車市場，與TPO未來趨勢相同，中、印新興的汽車產(chǎn)業(yè)仍然是TPV未來的主要市場，其次是歐洲、北美，后是日本市場。由于亞洲市場汽車需求興起，中國在過去十年間每年以增加需求20%的速度成長，未來可能取代美國成為大的TPV市場。目前Exxon Mobil、Mitsui 和Teknor Apex為主要供應(yīng)商。Exxon Mobil和Mitsui公司自備原料，Mitsui與Honda、Nissan、Toyota等汽車大廠合作，拓展TPV市場應(yīng)用;Teknor Apex公司則是于2010年并購DSM的TPV部門，原料來自DSM公司。制造商則以美國DuPont、臺灣南帝化工(Nantex)和日本Sumitomo等公司為主。不同于其他TPE材料，TPV由混煉廠握有技術(shù)主導(dǎo)市場，目前僅AES and Solvay Engineered Polymers原料商有完整上游整合。