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STAF直線導軌的特點:
一、BGX系列使用四列鋼承受負荷設(shè)計,使其具備高剛性‘高負荷的特性,同時具備四方向等負載特色’及自動調(diào)心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的訴求;加上降低組合高度及縮短滑塊長度,非常適合高速自動化產(chǎn)業(yè)機械及空間要求的小型設(shè)備使用。滑塊上設(shè)有鋼保持器以防止鋼脫落,此設(shè)計不僅方便客戶安裝直線導軌,當取下滑塊時亦不會有鋼脫落的情形發(fā)生,且在精度允許下具備互換性。
二、BGX系列簡介:
1.滑座行進聲響較低,BGX線性滑軌循環(huán)中使用了高分子聚合物作為循環(huán)路徑,僅留下滑座與滑軌需要與做精密配合的軌道,使產(chǎn)生尖銳聲響的機會大幅度下降。
2.潤效果好,BGX循環(huán)套管使用高分子聚合物可增進品的整體潤效果。
3.壽命穩(wěn)定,BGX循環(huán)套管靜音系統(tǒng)由于:無傳統(tǒng)線性滑軌碰撞金屬管壁。潤滑效果優(yōu)于傳統(tǒng)線性滑軌。
導軌設(shè)計圖BGXH20FN,杭州供應BGXH20FN
三、BGX防塵系統(tǒng)之設(shè)計:
異物進入通常為降低滑軌壽命的主因,由于線性滑軌的精密度主要為滑軌、滑座與鋼循環(huán)精密度維持,所以再小的異物進入循環(huán)溝,都會些微造成線軌的跳動、頓點甚至是性破壞,所以清潔度與防止塵埃進入,都是提升滑軌品質(zhì)的重點,BGX之防塵系統(tǒng)則針對異物進入之方式分為上防塵與下防塵系統(tǒng)。針對滑軌沉頭孔與滑軌滑座之間隙作防塵之保護。
四、灰塵容易進入的位置:
1.滑軌沉頭孔:通?;夗斆嫒菀追e存塵埃,通常落在沉頭孔內(nèi)的塵埃,震動或是機械動,容易使塵埃進入循環(huán)溝內(nèi)。
2.滑座于滑軌之間的間隙:靠近循環(huán)溝位置的縫隙,這一段位置通常容易造成損壞,原因是下排大的縫隙出口就是這里。
五、四排高剛性等負載設(shè)計:
四排之設(shè)計鋼在滑塊與滑軌之間成4點 45度角接觸,可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力,不論滑軌呈任何角度裝置,各方向之負載能力皆相等,廣泛適合各類型機器采用,相較于哥德式二排溝設(shè)計,四排有著較高剛性,精度及壽命之優(yōu)勢,尤其X 型之四排設(shè)計擁有自動調(diào)心能力,即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生很大的偏差或裝置時出現(xiàn)誤差,都能被系統(tǒng)自身消除掉,因而可獲得輕快精準的直線運動。
六、四排優(yōu)點為:1.運動輕快。2.低摩擦阻力。3.額定負載較大。4.產(chǎn)品之穩(wěn)定性高。
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核心競爭力夯實研發(fā)基礎(chǔ)逐步形成了專精特新競爭
優(yōu)勢引進無馬弗拖輥式熱處置生產(chǎn)線軸承套圈滾動體數(shù)控加工中心超精加工中心等高精度生產(chǎn)設(shè)備和檢測儀器余臺條國內(nèi)的磨加工自動生產(chǎn)線廢品采用封閉式凈化恒溫裝配為提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次打
造精品提供了精良的裝備保證堅持產(chǎn)學研結(jié)合聯(lián)合攻關(guān)的科技創(chuàng)新之路先后與洛陽軸承研究所東風汽車技術(shù)中心山東大學福州大學等國家科研院所大專院校進行技術(shù)合作共完成重大產(chǎn)品研發(fā)項目項開發(fā)
制造工藝技術(shù)檢測技術(shù)項目以及技術(shù)規(guī)范余項開發(fā)新產(chǎn)品種產(chǎn)品精度也由級提升到級為實施國家工信部振興規(guī)劃項目瞄準產(chǎn)品占市場推動做強做大精益在掌握核心技術(shù)擁有創(chuàng)新研發(fā)實力的同時
他還舍得在技術(shù)裝備檢測手段和信息化工程上出大本錢采用了目前國內(nèi)先進自動化控制水平高的高精度磨超設(shè)備及精密檢測裝備組線自動生產(chǎn)線采用在線檢測及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)備加工精度高可保
證軸承零件符合滾針軸承向心軸承公差》級產(chǎn)品精度的要求其重要加工技術(shù)水準和質(zhì)量控制力可達到國內(nèi)現(xiàn)有圓柱滾子軸承加工先進水平打造出了一條與先進水平看齊的生產(chǎn)線成為精益人敢于承攬
國家重大專項與接軌的精工重器年他與中機十院工程洛陽軸承研究所山東大學河南科技大學等科
導軌設(shè)計圖BGXH20FN,杭州供應BGXH20FN