深圳紅外高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)有限公司

針對(duì)小區(qū)道路多企業(yè)路口監(jiān)控高清監(jiān)控日視道路攝像頭
交通道路監(jiān)控?cái)z像頭是應(yīng)用在特殊場(chǎng)合的專用監(jiān)控?cái)z像頭之一，0755-29165652/18926422390，在選擇上要求比普通攝像頭高，價(jià)格也相應(yīng)的高一些，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下選擇交通道路監(jiān)控?cái)z像頭方法及安裝的作用。
 一、在選擇交通道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)要考慮以下幾點(diǎn)：   
1、攝像機(jī)靈敏度：在靈敏度越高低照度越低，攝像機(jī)質(zhì)量也越高。如果照度太低或太高時(shí)，攝像機(jī)拍攝出的圖像就會(huì)變差。低照度指標(biāo)不能只看前面的數(shù)字有多少，而應(yīng)該看這個(gè)指標(biāo)是在什么條件下測(cè)得的。如果換通光量大的F1.0鏡頭，視頻信號(hào)測(cè)量電平在25IRE，測(cè)出的低照度指標(biāo)更低。一般來說，1/2英寸CCD攝像機(jī)的靈敏度和圖像質(zhì)量要好于1/3英寸CCD攝像機(jī)。   
2、攝像機(jī)清晰度：圖像分辨率越高，攝像機(jī)的表現(xiàn)能力越好，不過，攝像機(jī)的清晰度越高，也意味著攝像機(jī)成本越高，因此，購買攝像機(jī)時(shí)，清晰度并不能成為決定因素。   
現(xiàn)在道路監(jiān)控中使用的攝像機(jī)分為兩種，即標(biāo)清與高清攝像機(jī)。其中高清攝像機(jī)一般為百萬像素IP攝像機(jī)，甚至有的是300萬或500萬像素的高清攝像機(jī)，1臺(tái)高清攝像機(jī)可代替多臺(tái)標(biāo)清攝像機(jī)，并同時(shí)可監(jiān)看多個(gè)車道，甚至可看清駕駛員的面部等。但高清攝像機(jī)多采用CMOS傳感器，低照度性能差，夜晚效果不佳，而標(biāo)清攝像機(jī)雖然清晰度不如高清攝像機(jī)，但夜間低照度效果卻高于高清攝像機(jī)，這樣就會(huì)大大提升夜晚的識(shí)別率。日視道路車牌專用攝像機(jī)采用原裝SONY特定芯片配套臺(tái)灣IC，讓白天夜晚都能呈現(xiàn)更好的效果。  
3、攝像機(jī)強(qiáng)光抑制功能，道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)要求在夜間清楚拍攝，這就要求強(qiáng)光抑制指標(biāo)要好。采用此項(xiàng)技術(shù)的攝像機(jī)，可以有效地抑制迎面車輛的強(qiáng)光(車輛大光燈)，使車牌照較清晰地被捕捉到，畫面真實(shí)完整。很多道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用“日蝕”技術(shù)，在夜間拍攝車牌很好，但在白天也經(jīng)常出現(xiàn) “日蝕”，這就影響了整體圖像的美觀和完整性。   
4、攝像機(jī)的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機(jī)的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點(diǎn)，但在光線較暗時(shí)，信噪比指標(biāo)好的攝像機(jī)圖像依然清晰，噪波點(diǎn)少。信噪比指標(biāo)差的攝像機(jī)，噪波點(diǎn)會(huì)淹沒整個(gè)圖像。   
5、攝像機(jī)的色彩還原性能，攝像機(jī)沒有具體的色彩指標(biāo)，只能用色度調(diào)整和白平衡調(diào)整使色彩真實(shí)還原。不同種類的攝像機(jī)色彩還原性能是不同的，這項(xiàng)指標(biāo)只有通過調(diào)試及和現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)色彩進(jìn)行比較?？梢赃x擇白平衡調(diào)整方式較多的攝像機(jī)，例如：白平衡手動(dòng)調(diào)節(jié)模式、白平衡自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)模式、室內(nèi)模式、室外模式等。   
6、攝像機(jī)背光補(bǔ)償功能，攝像機(jī)在夜間拍攝車牌，背光補(bǔ)償技術(shù)的好壞，直接關(guān)系到是否能清晰看清車牌，能否使后端視頻檢測(cè)和分析系統(tǒng)給出正確的判斷結(jié)果。好的攝像機(jī)對(duì)于背光補(bǔ)償?shù)膮^(qū)域都可以靈活設(shè)置和區(qū)域選擇。
 綜上所述：道路交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)一般可分為式攝像機(jī)、球形機(jī)、雙CCD補(bǔ)光攝像機(jī)、專用照車牌攝像機(jī)。 
式攝像機(jī)：應(yīng)用范圍很廣泛，根據(jù)選用鏡頭的不同，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控或廣角監(jiān)控。一般這類監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)用在紅綠燈外圍，抓拍越線車輛。 
球形機(jī)：可以全方位的轉(zhuǎn)動(dòng)拍攝，一臺(tái)機(jī)可以監(jiān)控多方面，但缺點(diǎn)在于轉(zhuǎn)的時(shí)只能拍攝像頭所經(jīng)過的路面，而無法進(jìn)行定點(diǎn)蹲守。球形機(jī)一般設(shè)立在學(xué)校附近以及道路的三叉口。 
雙CCD補(bǔ)光型攝像機(jī)：該類攝像機(jī)由于有著雙補(bǔ)光，照射能力強(qiáng)，通常應(yīng)用于限速路段，限速危橋，能在夜間補(bǔ)光抓拍的更清晰。
照車牌道路專用攝像機(jī)：這類攝像機(jī)很好理解，一般用在紅綠燈附近，專門拍攝闖紅燈、違章車輛的車牌。  在選購交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)時(shí)，在不同的監(jiān)控場(chǎng)所，針對(duì)不同的拍攝要求，其對(duì)攝像機(jī)也有著各自側(cè)重的功能。比如說高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)，由于其需要對(duì)收費(fèi)站車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車道通過的車輛類型、牌照、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的突發(fā)事件進(jìn)行觀察和記錄。尤其在夜間，其還需要拍攝到車牌，而這是普通攝像機(jī)難以實(shí)現(xiàn)的。 
二、目前，由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速建設(shè)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)在城市交通中發(fā)揮的作用越來越大。能夠及時(shí)準(zhǔn)確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等情況中起到很大的作用，主要有以下兩點(diǎn)：   
1、路況實(shí)時(shí)監(jiān)控：各路段監(jiān)控?cái)z像機(jī)及時(shí)將所監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像傳回交通指揮中心，使交通指揮人員實(shí)時(shí)掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號(hào)燈是否正常工作、是否有違章行為和交通事故發(fā)生，以幫助交管部門及時(shí)采取合適的處理方式。   
2、實(shí)時(shí)錄像、事后取證：視頻監(jiān)控的圖像會(huì)保存到交通指揮中心的錄像服務(wù)器上，作為處理交通事故、違規(guī)行為，甚至是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。   
平時(shí)我們經(jīng)常看到，在道路交通路口紅綠燈前都會(huì)安裝有監(jiān)控?cái)z像機(jī)，一般這樣的攝像機(jī)包括式攝像機(jī)、球形機(jī)、雙CCD補(bǔ)光型攝像機(jī)以及照車牌道路專用攝像機(jī)等。
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