常州市耀邦貨運(yùn)服務(wù)部

直達(dá)專線（選√對的）物流の貨運(yùn)公司（說到做到→定日必到的托運(yùn)部】珍惜所托、運(yùn)輸便，快的時間為客戶解決用快捷、、安全的運(yùn)輸，將您的貨物運(yùn)送到客戶手中，客戶需要我們時候，客戶想到的-我們做到、客戶沒想到的-我們替您想到.做到！發(fā)貨地址：紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、紹興街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)！而且價格非常優(yōu)惠，速度很快。歡迎來到浙江物流整車、零擔(dān)配載、可提供短駁，倉儲，運(yùn)輸，配送一條龍服務(wù)的綜合型物流企業(yè)。公的優(yōu)點是不論您貨物多少無論是重貨還是輕貨、你都將在我們到合理配載中運(yùn)輸上的優(yōu)惠    

　　”重慶分撥中心了解到，2015年11月13、14日，重慶方面進(jìn)港快件數(shù)量分別為22萬件、43萬件，這個數(shù)字分擔(dān)到快遞員頭上，即每個快遞員要多投遞50%左右。具體數(shù)字上，平均每人每天要投遞一百多件。重慶方面負(fù)責(zé)人估計，2015年雙十一期間，80%的快遞員的工資大致處于五千元以上的水平。

　　現(xiàn)代物流業(yè)不僅能使更多的企業(yè)實現(xiàn)“無倉庫無車隊”運(yùn)作，更多商品實現(xiàn)“不停留不留地”卸運(yùn)，而且能現(xiàn)有交通運(yùn)輸設(shè)施的使用效率，實現(xiàn)低耗的物流。因此可以預(yù)言，21世紀(jì)物業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點。

　　福建，上海，浙江，山東，天津及遼寧等)國內(nèi)生產(chǎn)總值占生產(chǎn)總值的42.94%，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自1978年(206.4億美元，進(jìn)口108.9億美元，出口97.5億美元)至2010年，進(jìn)出口量分別以年復(fù)合增長率16.37%和17.23%的速度增長。

　　物流業(yè)是為保證社會生產(chǎn)和社會生活的供給，由運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果?；仡櫄v史，我們可以看到，物流業(yè)的每一次重大進(jìn)步都離不開上述各行業(yè)的變革。、、、、、、等不斷涌現(xiàn)，物流速度越來越快，越來越。

企業(yè)目標(biāo)：打造化.信息化.品牌化的大型綜合物流企業(yè)；   
公司口號：的服務(wù).的速度.的信譽(yù)；物流貨運(yùn)公司，全體員工會萬分珍惜你的每一份厚愛，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里，貨運(yùn)將用快捷、、安全的運(yùn)輸，將您的貨物運(yùn)送到客戶手中。   
經(jīng)營理念：您想到的-我們做到；您沒想到的-我們替您想到.做到；   
浙江物流歡迎您來電與洽談業(yè)務(wù)，建立長久的合作關(guān)系，24小時竭誠為您服務(wù)！??！給我一個機(jī)會，還您十分滿意。全程呵護(hù)，您放心托付！100％專業(yè)保證※100％安全保證※ 100％價格保證 ※100％保證  
服務(wù)流程   
接單：物流    
⑴、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計劃   
⑵、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證   
⑶核對單證   
記登：物流    
⑷、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分客戶標(biāo)定提貨號碼。   
㈤司機(jī)（人員及車 輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收   
調(diào)用安排：物流    
⑹、填寫運(yùn)輸計劃。   
⑺、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。   
㈧、電腦輸單。   
車隊交換：⑼、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。   
⑽、報運(yùn)輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。   
提貨發(fā)運(yùn)：物流    
⑾、檢查車輛情況。   
⑿、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。   
⒀、辦理提貨手續(xù)。   
⒁、提貨，蓋好車棚， 鎖好箱門。   
⒂、辦好出廠手續(xù)。   
⒃、電話通知客戶預(yù)達(dá)時間。   
在途追蹤：物流;   
⒄、建立客戶檔案。   
⒅、司機(jī)及時反饋途中信息。   
⒆、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。   
⒆、填寫跟蹤記錄。   
⒇、有異常情況及時與客戶聯(lián)系   
到達(dá)簽收： 　   
①、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間.   
②、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真公司.   
③、簽收運(yùn)輸單。   
④、定期將回單送至客戶處。   
⑤、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。   
回　　單：物流   
⑥、按時準(zhǔn)確到達(dá)卸貨。   
⑦、貨物交接。   
⑧、簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和與客戶出庫單一至。   
⑨、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。   

　　隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作趨勢不斷增強(qiáng)，生產(chǎn)社會化、化程度不斷，現(xiàn)代物流業(yè)逐漸被廣泛認(rèn)為是繼物資消耗、勞動生產(chǎn)率之后的又一個重要的利潤源泉，日趨發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)體系中重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。曾有經(jīng)濟(jì)專家形象地表示，物業(yè)乃是現(xiàn)代都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“爐火”、“”。

　　表明，經(jīng)濟(jì)增速放緩時期，物流業(yè)“第三利潤”的戰(zhàn)略地位會更大凸顯。作為第二大經(jīng)濟(jì)體，繼續(xù)通過拉動、勞動力投入等實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的機(jī)會大大，企業(yè)繼續(xù)通過產(chǎn)能擴(kuò)大、工藝改造實現(xiàn)利潤的空間也大大縮小。

　　來講，物流不僅是由商貿(mào)活動決定，而且也是本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物。企業(yè)的化戰(zhàn)略的實施，使企業(yè)分別在不同國度中生產(chǎn)零件、配件，又在另些組裝或裝配整機(jī)，企業(yè)的這種生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的銜接也需要依靠物流。

　　二是[十二五"期間，我國城市化將呈現(xiàn)出三個趨勢:城市數(shù)量繼續(xù)快速增長，中西部地區(qū)城市將加快發(fā)展，以中心城市為核心的城市體系將加快形成，此外，城市帶也將成為[十二五"期間乃至更長時間城市化的發(fā)展主流，這兩個趨勢也將為物流業(yè)提供更大機(jī)遇。

運(yùn)輸結(jié)算：物流   
⑩、整理好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn) 。   
專業(yè)市場調(diào)車，擁有大量回程車源信息運(yùn)輸車輛有4.2m5.2m6.2m6.8m7.6m9.6m12.6m13m15m17.5m業(yè)務(wù)范圍：   
零擔(dān)整車、長途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。   
運(yùn)價優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠信服務(wù)、承諾必達(dá)　   
讓客戶更省時、更省力、更省錢是杭州物流公司孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是我們的一貫準(zhǔn)則。   
零擔(dān)整車、長途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。   
汽車托運(yùn)、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。   
運(yùn)價優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠信服務(wù)、承諾必達(dá)！   
物流每天有發(fā)往各地的大中型回程貨車，價格便宜，講信用，安全.   
回程車物流信息基地;浙江全市均可上門提貨，歡迎您來電！希望您的個電話開始我們成為合作伙伴、朋友！   
物流有限公司全體員工歡迎你的來電！   
 

　　9、物流信息電子化。基于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的激烈擴(kuò)張，以網(wǎng)上交易為核心內(nèi)容的電子商務(wù)的到迅猛發(fā)展，電子商務(wù)已成為帶動產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、變革第三產(chǎn)業(yè)的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)和現(xiàn)代流通。電子商務(wù)正在改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，同時，也物流各板塊加強(qiáng)合作、整合，形成集聚。

　　發(fā)達(dá)倡導(dǎo)綠色物流的對策是在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個方面制定了相關(guān)。綠色物流的另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流。物流業(yè)3、物流服務(wù)系列化?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。

　　快遞員每送一件快遞，都能少許提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，無底薪1元左右?？爝f員每收一件客戶下的單，一般能拿到運(yùn)費(fèi)10%的提成，按照15元運(yùn)費(fèi)計算，每件的提成是1.5元。此外，每月還有數(shù)百元的費(fèi)和油費(fèi)補(bǔ)貼。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，未來快遞企業(yè)需要在人員的配備、投訴流程的、賠付的合理性方面加大投入力度。[3]據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)達(dá)，物流業(yè)是社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一，其者中92%具有學(xué)士，41%具有碩士。在，具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬人，其中具有物流師職業(yè)資格292人。