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供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)60kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 價(jià)格價(jià)格直流發(fā)電機(jī)要由發(fā)電機(jī)殼、磁鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。作業(yè)發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的磁鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)60kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 溝通發(fā)電機(jī)要由磁性材料制作多個(gè)南北替換排列的永磁鐵（稱(chēng)為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱(chēng)為定子）組成。作業(yè)發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中替換排列的磁在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和細(xì)改換多次，因?yàn)榇艌?chǎng)的改換效果，在線圈中將產(chǎn)生細(xì)和方向都改變的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-200SF |
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額定功率 |
120KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
375A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR220G120DE |
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1小時(shí)功率 |
120KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
130/157mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO260000TLSA-TDE |
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額定功率 |
200KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
2100Kg |
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外形尺寸 |
3300x1400x1780 |
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供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)60kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴發(fā)出的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按次序順次作功，效果在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就能夠運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
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