數(shù)碼變頻8千瓦車載汽油發(fā)電機(jī) 檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率塊，也是要了解發(fā)電機(jī)的維護(hù)這一塊。我們是一家出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家，我們具有的，的人員打造出賴以有用，經(jīng)濟(jì)的發(fā)電機(jī)組。
數(shù)碼變頻8千瓦車載汽油發(fā)電機(jī) 例如軍事通訊、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平常就應(yīng)處于預(yù)潤滑及暖機(jī)情況，以便起動(dòng)，盡量縮短缺點(diǎn)斷電時(shí)間。負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的改動(dòng)規(guī)劃，供認(rèn)柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO50000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
300KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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功率 |
50KW |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
105/125mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
40KW |
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額定電壓 |
400V |
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電流 |
每相65.5A |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
60L |
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噪音 |
66-68Dba/7m |
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重量 |
670KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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數(shù)碼變頻8千瓦車載汽油發(fā)電機(jī) 市電停后，發(fā)電機(jī)組需求向后端負(fù)載供運(yùn)用電，盡管通訊設(shè)備都有和UPS等后備電源，但這都?xì)w于短時(shí)間供電設(shè)備，所以發(fā)電機(jī)組就成為了通訊后備電源的后一道，一旦發(fā)電機(jī)組的帶載才調(diào)和各項(xiàng)電特性政策不合通訊用電要求，將無常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊連續(xù)，這種事端時(shí)有產(chǎn)生，各地都有。
數(shù)碼變頻8千瓦車載汽油發(fā)電機(jī) 適用于長時(shí)間作業(yè)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案：（如施工工地、常常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不可、項(xiàng)目查驗(yàn)、無法拉市電的當(dāng)?shù)氐?，需求常?；虺掷m(xù)作業(yè)的發(fā)電機(jī)組）（1）型機(jī)組機(jī)房用靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急供電系統(tǒng)規(guī)劃2檢查機(jī)體及周圍有無阻礙作業(yè)的雜物如有應(yīng)及時(shí)清走。
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