摘要:航空陷入禁止使用干冰但又不得不使用的尷尬境地,干冰型冰袋的出現(xiàn)從根本上解決了這一問(wèn)題，它既具備了干冰的制冷效果，又具備冰袋使用與儲(chǔ)存方便的特點(diǎn)，在性?xún)r(jià)比，方便性與安全性等各個(gè)方面都超越了干冰。
干冰被廣泛應(yīng)用于保存溫度在零度以下的生物制品、食品、水產(chǎn)品等的配送與保存。但是，干冰在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生800倍于自己體積的二氧化碳?xì)怏w，存在爆炸的安全隱患，且對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大的污染，導(dǎo)致溫室效應(yīng)的不斷加劇，所以各大航空公司已經(jīng)明令禁止使用干冰作為制冷劑。然而，由于沒(méi)有合適的替代產(chǎn)品來(lái)保證少量貨物低溫配送過(guò)程中的低溫，干冰依然在航空運(yùn)輸中實(shí)際使用著，這個(gè)“”給航空安全帶來(lái)了嚴(yán)重的隱患。
干冰除了其對(duì)環(huán)境的污染和存在的安全隱患外，其自身的一些特性也決定了作為貨運(yùn)制冷劑退出物流配送的市場(chǎng)必然性。首先，干冰的采購(gòu)、儲(chǔ)存與使用都十分不方便，買(mǎi)回來(lái)的干冰必須馬上使用掉，否則很快就會(huì)揮發(fā)掉。其次，干冰的價(jià)格也比較高，目前市場(chǎng)上用于貨運(yùn)的干冰價(jià)格一般在12元/公斤，而干冰型冰袋的價(jià)格在不高于干冰的基礎(chǔ)上，還具備了可以反復(fù)使用的功能。
北京優(yōu)冷科技有限公司在多年研發(fā)的基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)出了相變溫度為-55℃、－33℃、－18℃、－12℃、－6℃的系列干冰型冰袋，徹底解決了低溫配送中只能依靠干冰作為制冷劑的尷尬局面。該技術(shù)目前已申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，填補(bǔ)了行業(yè)的國(guó)際空白，為航空低溫配送帶來(lái)了新的曙光。優(yōu)冷公司生產(chǎn)的干冰型冰袋可以持續(xù)120小時(shí)保持保溫箱內(nèi)的恒定在某一溫度下（—55℃～－18℃），確保生物制劑與食品的配送安全。
據(jù)介紹，這種類(lèi)型的干冰型冰袋蓄冷量足，不會(huì)像干冰那樣在配送過(guò)程中釋放出氣體帶走冷量，因此，在相同條件下，其實(shí)際使用量要比干冰少。另外，干冰型低溫冰袋可以像常見(jiàn)的普通冰袋一樣儲(chǔ)存，使用十分方便。客戶(hù)只需要在使用之前放入低溫冰箱中充分凍結(jié)，使用時(shí)取出與物品同時(shí)放入保溫箱內(nèi)并密封箱口，就可以保持低溫在120小時(shí)以上。
據(jù)該北京優(yōu)冷科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，干冰型低溫冰袋自面市以來(lái)，已經(jīng)贏得不少折扣客戶(hù)的關(guān)注，目前優(yōu)冷科技已經(jīng)與國(guó)內(nèi)的一些大的生物制藥公司及低溫食品配送公司建立了合作關(guān)系, 并正在籌備把這一高科技產(chǎn)品推向全。相信不久后干冰型冰袋便很快會(huì)在低溫配送領(lǐng)域完全取代干冰“上崗”，而消費(fèi)者也將逐漸改變“0攝氏度以下配送只能用干冰”的慣有思維，由此逐步實(shí)現(xiàn)低溫物流配送中的節(jié)能與安全。
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