點(diǎn)擊圖片查看大圖青島可誠(chéng)有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種大型厚片吸塑產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的ASA車(chē)載空調(diào)外殼 具有抗震動(dòng)、抗靜電、耐酸堿、不變形、不老化、外型美觀、外觀色彩可根據(jù)用戶需求，噴涂多色、亞光、亮光及桔形表面等多種優(yōu)點(diǎn)。車(chē)載空調(diào)外殼材料有：ABS、ASA、AES、HDPE、PP、HIPS等，厚度可達(dá)10mm，大成型規(guī)格：6600*2000*1300mm，先進(jìn)的大型吸塑和后續(xù)加工設(shè)備，精致的制作工藝，并擁有烤漆生產(chǎn)線，對(duì)大型高難度的吸塑產(chǎn)品有獨(dú)到之處。歡迎您光臨指導(dǎo)。公司開(kāi)發(fā)了一種用于汽車(chē)燃油箱的雙片材熱壓吸塑成型（Twin Sheet）技術(shù)，幫助的一級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商Visteon公司開(kāi)發(fā)出了一種新的燃油箱結(jié)構(gòu)。隨著新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功，Visteon公司目前已經(jīng)安裝了多臺(tái)來(lái)自青島可誠(chéng)塑膠的熱壓吸塑成型設(shè)備和模具。隨著環(huán)境的日益惡化，上許多國(guó)家紛紛制定了限制汽車(chē)尾氣排放量和燃油泄漏量的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，其中，加利福尼亞州則制定了更嚴(yán)格的LEV2（低排放車(chē)輛）和PZEV（部分零排放車(chē)輛）標(biāo)準(zhǔn)，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已分別于2004年和2005年執(zhí)行。面對(duì)新的環(huán)保法規(guī)，人們更多的思考是：如何制造燃油箱？無(wú)疑，嚴(yán)格的燃油滲漏標(biāo)準(zhǔn)需求更多的創(chuàng)新塑料燃油箱解決方案，這即意味著適用于塑料燃油箱的低滲漏材料以及更好的粘結(jié)技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，以適應(yīng)即將到來(lái)的更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。在塑料燃油箱制造技術(shù)領(lǐng)域中，吹塑成型工藝已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。汽車(chē)設(shè)計(jì)師們都非常青睞由高密度聚乙烯（HDPE）材料吹塑成型的油箱，因?yàn)檫@類油箱比較輕，而且可以成型為任意形狀以適應(yīng)不同的空間，而這些都是金屬油箱不能做到的。為此，燃油系統(tǒng)的供應(yīng)商Visteon公司開(kāi)發(fā)了一種新的塑料燃油箱結(jié)構(gòu)，其靈活的設(shè)計(jì)自由度確保了對(duì)車(chē)身中狹窄空間的充分利用，同時(shí)還具有其他一些優(yōu)點(diǎn)，例如在復(fù)雜的幾何構(gòu)造處超均勻的壁厚分布，允許在油箱內(nèi)部有較大的嵌入物，以滿足上述的燃油滲漏標(biāo)準(zhǔn)。然而，當(dāng)采用吹塑成型技術(shù)時(shí)，卻很難達(dá)到Visteon公司提出的設(shè)計(jì)要求。 島可誠(chéng)塑膠公司的“雙片材熱壓吸塑成型”技術(shù)的出現(xiàn)，使得地成型出這種新的燃油箱結(jié)構(gòu)成為可能。其加工過(guò)程大體是：首先利用熱壓吸塑的方式將兩片片材成型為已定的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，然后在材料尚處于熔融狀態(tài)時(shí)，將兩者焊接在一起而成為一個(gè)完整的塑料燃油箱。
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