臺灣旭美克密封工業(yè)有限公司

O型圈 星/X型圈 ED圈/管接頭密封件 橡膠球 骨架油封 聚氨脂油封 組合墊圈 橡膠平墊片 氣動密封 橡膠管 格萊圈 斯特封和特殊橡膠雜件

網(wǎng)站公告
臺灣旭美克密封—專業(yè)橡膠密封件生產(chǎn)廠家。 長期以來,我司一直專注于橡膠密封件的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售??茖W(xué)的管理體系、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和先進(jìn)的制造技術(shù)保證了旭美克密封的產(chǎn)品質(zhì)量。我們的客戶涵蓋的行業(yè)類別主要有:機(jī)械、電子、汽車、空調(diào)、真空泵、電磁閥、油路閥、液壓缸、氣壓缸、齒輪箱、齒輪泵、減速機(jī)、食品機(jī)械、染整機(jī)械、制冷、設(shè)備、鍋爐、壓力桶、隔膜泵、衛(wèi)浴等。 臺灣旭美克密封—生產(chǎn)及銷售:O型圈、星/X型圈、ED圈(管接頭密封件)、橡膠球、骨架油封、聚氨脂油封、組合墊圈、橡膠平墊片、氣動密封和特殊橡膠雜件。 臺灣旭美克密封—進(jìn)口橡膠原材料,常用的材料有NBR、FKM/VITON、SIL、EPDM、HNBR、PU、CR、PTFE等。 臺灣旭美克密封—產(chǎn)品規(guī)格齊全,有各國標(biāo)準(zhǔn)的O型圈模具4500多副,主要有:美標(biāo)AS568、日標(biāo)G/P標(biāo)準(zhǔn)、中標(biāo)C92、舊國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。 臺灣旭美克密封—雄厚的技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造能力,可根據(jù)客戶提供的圖紙或樣品量身定做各種特殊橡膠雜件。 臺灣旭美克密封—高性價比、服務(wù),相信我們一定可以實(shí)現(xiàn)雙贏。
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進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):382o型圈 
型 號: XOKTW003 
規(guī) 格: 齊全 
品 牌: 臺灣旭美克密封?XOK 
單 價: 0.05元/個 
起訂量: 1000 個 
供貨總量: 100000000 個
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 2 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-07-20  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  XOKTW003
 產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
 產(chǎn)品品牌:  臺灣旭美克密封?XOK
產(chǎn)品優(yōu)勢
進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈由于其結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠而被廣泛使用。在航空和航天器中,也經(jīng)常采用這種密封結(jié)構(gòu),如飛機(jī)和載人飛船的舷窗大多使用這種結(jié)構(gòu),空間站生物艙的艙門亦采用。
詳細(xì)信息

1/進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈設(shè)計中的壓縮率和拉伸量

o型圈密封是典型的擠壓試密封,其截面直徑的壓縮率和拉伸是密封設(shè)計的主要內(nèi)容,對密封性能和使用壽命有著重要意義。一般安裝在密封溝槽內(nèi)起密封作用,其良好的密封效果很大程度上取決于尺寸與溝槽尺寸的正確匹配,形成合理的密封圈壓縮量與拉伸量。密封裝置設(shè)計加工時,若壓縮量過小,就會引起泄漏;而壓縮量過大則又會導(dǎo)致O形密封圈橡膠應(yīng)力松弛而引起泄漏。同樣,工作中拉伸過度,也會加速老化而引起泄漏。密封行業(yè)對此有比較嚴(yán)格的規(guī)定。

 

2/進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈使用中的溝槽設(shè)計

壓縮量與拉伸量是由密封溝槽的尺寸來保證的,O型圈封圈選定后,其壓縮量、拉伸量及其工作狀態(tài)由溝槽決定,所以,溝槽設(shè)計與選擇對密封裝置的密封性和使用壽命的影響很大,溝槽設(shè)計是密封設(shè)計的主要內(nèi)容。
密封溝槽設(shè)計包括確定溝槽的形狀、尺寸、精度和表面粗糙等,對動密封,還有確定相對運(yùn)動間隙。溝槽設(shè)計原則是:加工容易,尺寸合理,精度容易保證,裝拆較為方便。常見的槽形為矩形槽。
1)溝槽形狀
矩形溝槽是液壓氣動用O型圈封圈使用多的溝槽形狀。這種溝槽的優(yōu)點(diǎn)是加工容易,便于保證密封圈具有必要的壓縮量。除矩形溝槽外,還有V形、半圓形、燕尾形和三角形等型式的溝槽。
2)槽寬的設(shè)計
密封溝槽的尺寸參數(shù)取決于密封圈的尺寸參數(shù)。
溝槽尺寸可按體積計算,通常要求矩形溝槽的尺寸比O型圈的體積大15%左右。截面面積至少應(yīng)占矩形槽截面面積的85%,槽寬必須大于壓縮變形后的大直徑。在許多場合下保證取槽寬為截面直徑的1.1~1.5倍。當(dāng)內(nèi)壓很高時,就必須使用擋圈,這時槽寬也應(yīng)相應(yīng)加大。
3)槽深的設(shè)計
溝槽的深度主要取決于密封圈所要求的壓縮率,溝槽的深度加上間隙,至少必須小于自由狀態(tài)下的O形圈截面直徑,以保證密封所需壓縮的變形量。
4)槽口及槽底圓角的設(shè)計
溝槽的外邊口處的圓角是為了防止裝配時刮傷而設(shè)計的。它一般采用較小的圓角半徑,即r=0.1~0.2mm。這樣可以避免該處形成鋒利的刃口,進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈也不敢發(fā)生間隙擠出,并能使擋圈安放穩(wěn)定。

5)間隙
往復(fù)運(yùn)動的活塞與缸壁之間必須有間隙,其大小與介質(zhì)工作壓力和材料的硬度有關(guān)。間隙太小,制造、加工困難;間隙太大,會被擠入間隙而損壞。一般內(nèi)壓越大,間隙越?。徊牧嫌捕仍酱?,間隙可放大。間隙的給定數(shù)值與零件的制造精度有很大關(guān)系。
6)槽壁粗糙度
密封溝槽的表面粗糙度,直接影響著密封性和溝槽的工藝性。靜密封用工作過程中不運(yùn)動,所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm,對于往復(fù)運(yùn)動用,因常在槽內(nèi)滾動,槽壁與槽底的粗糙程度應(yīng)到低一些,要求在Ra=1.60μm以下。旋動用的O形圈一般在溝槽內(nèi)是靜止的,要求軸的粗糙度Ra=0.40μm或者拋光。

3/橡膠是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物. 橡膠性能主要取決于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%則具有很強(qiáng)的耐礦物油與燃油的能力,但其在低溫時的彈性,壓縮變形率就變差了; 丁二烯較高的配方(如達(dá)到78%) ,則橡膠O型圈具有良好的耐低溫性能,但同時也犧牲了在高溫時的耐油性能??傊? 丁晴具有優(yōu)異的耐油性能和耐非極性溶劑性能,同時橡膠也具有較佳的機(jī)械性能和氣密性,適用于脂肪族烴(丙烷,己烷,礦物油及油脂,燃料油)、植物油和動物油,硅油,硅脂、化學(xué)滅火劑、低溫下稀釋的酸堿鹽溶液,以及100℃以下的水等介質(zhì)中。但進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)o型圈對芳香族溶劑,鹵代烴、酮和脂類溶劑及強(qiáng)酸強(qiáng)堿的抗耐性較差。丁晴橡膠的耐侯性與耐臭氧能力不強(qiáng)。溫度范圍為-40~120℃

在各種耐油的場合被大量使用。汽車中電子噴射的噴油器零件、各種耐油的墊片,密封件、膠管。液壓氣動行業(yè)的密封件、緩沖墊及其他耐油、耐磨橡膠制件。在核工業(yè)方面,高飽和橡膠由于其耐輻射,還可用于核電裝置的密封件。


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