金引擎潤(rùn)滑油大連事業(yè)部

豪車御用，極寒冷啟，瞬間保護(hù)

金引擎（MOTORGOLD）鈦金捷利 0W40全合成潤(rùn)滑油是德國(guó)原裝進(jìn)口潤(rùn)滑油，采用4類聚α烯烴(P-A-O)全合成基礎(chǔ)油，添加劑配方專門(mén)針對(duì)大排量及大功率發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，尤其針對(duì)渦輪增壓、缸內(nèi)直噴及智能啟停技術(shù)的潤(rùn)滑要求進(jìn)行研發(fā)添加，鈦金捷利0W40全合成潤(rùn)滑油的金油膜鑄造技術(shù)確保瞬時(shí)啟停，隨時(shí)急加速及高速行駛的瞬間，給予愛(ài)車保護(hù)，同是零下54度的傾點(diǎn)確保了在極寒天氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

德國(guó)原裝進(jìn)口潤(rùn)滑油鈦金潤(rùn)迪5W30，除獲得API SN,認(rèn)證，還獲得更高的ACEA  A3/B4-08 ，A3/B3-08認(rèn)證，為汽油車專用產(chǎn)品。
德國(guó)原裝進(jìn)口潤(rùn)滑油鈦金潤(rùn)迪5W30，通過(guò)ILSAC GF-5和  MG dexos標(biāo)準(zhǔn)，介紹使用。
德國(guó)原裝進(jìn)口潤(rùn)滑油鈦金潤(rùn)迪5W30規(guī)格有 1升，5升，208升，三種包裝。
金引擎潤(rùn)滑油 打造鍍金引擎 特有鍍金油膜分子為引擎提供保護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的正常磨損主要就是冷啟動(dòng)磨損和冷車磨損，占總磨損的75％左右。汽車每天的次啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油都沉在油底殼中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部處于無(wú)油的狀態(tài)，而機(jī)油輸送到部件摩擦表面需要一段時(shí)間，這段時(shí)間造成的磨損是很劇烈的。另外，汽車剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度低，粘度大，機(jī)油不能進(jìn)入輸送和潤(rùn)滑的較佳狀態(tài)，磨損也是比較劇烈的。如果能解決以上問(wèn)題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命至少會(huì)延長(zhǎng)一倍以上。
隨著渦輪增壓，缸內(nèi)直噴及智能啟停等技術(shù)的不斷被應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量更輕，而提供的動(dòng)力更強(qiáng)勁，并隨時(shí)可以啟停，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發(fā)動(dòng)機(jī)部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環(huán)與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動(dòng)件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間一層薄的油膜，如果油膜強(qiáng)度達(dá)不到，將無(wú)法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉(zhuǎn)速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進(jìn)而會(huì)增加摩擦?？s短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
為了的解決上述問(wèn)題，金引擎研發(fā)了金油膜技術(shù)，該技術(shù)采用了金引擎特有的含納米金屬顆粒的油膜分子，它會(huì)在引擎內(nèi)部形成一層金油膜，在引擎啟動(dòng)瞬間提供保護(hù)。金油膜技術(shù)的應(yīng)用確保了金引擎系列產(chǎn)品的高溫高剪切粘度（HTHS）都在3.5以上，即使是XW-20及XW-30這樣的低粘度油品也具備較高的油膜強(qiáng)度，即便在較惡劣的條件下，金引擎的金油膜也能使用發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，使引擎保持更強(qiáng)勁，更持久的運(yùn)行，讓駕駛者隨時(shí)隨地盡情駕駛。
德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司是德國(guó)德倍功石油精煉 設(shè)立在中國(guó)的事業(yè)部，全權(quán)負(fù)責(zé)旗下德國(guó)金引擎（MOTORGOLD）潤(rùn)滑油中國(guó)市場(chǎng)的推廣和銷售。
金引擎（MOTORGOLD）德國(guó)潤(rùn)滑油，德國(guó)德倍功石油精煉（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國(guó)漢諾威附近的多貝爾格市，創(chuàng)建于1950年，擁有60多年研制生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的歷史，是具德國(guó)潤(rùn)滑油代表性的潤(rùn)滑油研發(fā)生產(chǎn)商之一。德倍功公司擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，專注于高性能、高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研發(fā)。其研制生產(chǎn)的牌子金引擎潤(rùn)滑油優(yōu)選四類基礎(chǔ)油和行業(yè)先進(jìn)添加劑，利用德國(guó)新科技的合成科技配制而成，金引擎潤(rùn)滑油在德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高，德國(guó)所執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)所執(zhí)行的API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），僅滿足API標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在德國(guó)是不允許銷售的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA和美國(guó)石油協(xié)會(huì)API質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得了德國(guó)全車系的認(rèn)證。

金引擎（MOTORGOLD）鈦金系列潤(rùn)滑油來(lái)自德國(guó)。是德國(guó)原裝進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)品直接是原包裝從德國(guó)航運(yùn)至中國(guó)，包裝有是1升、5升和208升，與德國(guó)本土銷售的產(chǎn)品是一致的，確保我們?cè)谥袊?guó)所使用的產(chǎn)品和德國(guó)人用的是一模一樣的。金引擎德國(guó)進(jìn)口潤(rùn)滑油，銷售采用統(tǒng)一質(zhì)量產(chǎn)品和包裝，桶的材料是環(huán)保可降解，即在特定的條件是可自然降解，外觀體現(xiàn)為軟塑。桶貼印刷技術(shù)獨(dú)特，及背面桶貼是雙層的可翻頁(yè)的，配合不同國(guó)家銷售說(shuō)明，有十幾種語(yǔ)言。桶蓋設(shè)計(jì)為拉伸蓋在加油的時(shí)候起到引流作用。在德國(guó)的車輛運(yùn)行環(huán)境對(duì)機(jī)油的要求高，德國(guó)高速是免費(fèi)的并且不限速，這就使得機(jī)油處于長(zhǎng)期高溫高剪切力的作用下，對(duì)油膜強(qiáng)度要求非常高（合成基礎(chǔ)油）。德國(guó)的柴油轎車保有量比汽油轎車多，所以我們的機(jī)油必須是柴（輕載５噸以下）汽通用的。金引擎潤(rùn)滑油在德國(guó)的換油周期較短為15000公里，并且換油時(shí)添加劑含量不能低于新油時(shí)的50％（添加劑含量遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。

德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司在國(guó)內(nèi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)車輛和用車環(huán)境的黃金、紫金、黑金系列分裝產(chǎn)品，是德國(guó)廠家專門(mén)針對(duì)中國(guó)車輛的用油情況所研發(fā)的配方，添加劑是德國(guó)原裝進(jìn)口的，基礎(chǔ)油采用的是韓國(guó)雙龍的以三類加氫為主。

金引擎分裝產(chǎn)品國(guó)內(nèi)分裝中心
占地4萬(wàn)平，儲(chǔ)油罐8個(gè)，3個(gè)800立的2個(gè)500立的，有八個(gè)調(diào)油幅，30個(gè)沉降罐，年產(chǎn)量在2000噸左右。足夠滿足目前市場(chǎng)的需求，公司根據(jù)業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，將陸續(xù)加大產(chǎn)量。
目前金引擎產(chǎn)品：
金引擎潤(rùn)滑油德進(jìn)原裝進(jìn)口機(jī)油鈦金系列
金引擎潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)分裝黃金系列
金引擎潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)分裝黑金系列
金引擎潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)分裝紫金系列
金引擎德國(guó)潤(rùn)滑油，來(lái)自德國(guó)專注德系