重慶林鼎交通設(shè)施有限公司

　　波形梁護(hù)欄廠家介紹，波形防撞護(hù)欄板的作用其實(shí)是非常強(qiáng)大的，當(dāng)然了在選擇護(hù)欄板的時(shí)候也一定要選擇質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品。
　　現(xiàn)在我們就來說說好的護(hù)欄板應(yīng)該要具備哪一些的作用，首先護(hù)欄板是經(jīng)常在戶外使用的，所以說經(jīng)常要受到風(fēng)吹日曬的考驗(yàn)，也正是因?yàn)檫@樣所以說護(hù)欄板的耐高溫性能以及耐寒冷的性能也是非常重要的，另外抗腐蝕性這一點(diǎn)同樣也是非常重要的。
　　波形防撞護(hù)欄板主要的作用是使用在現(xiàn)代交通當(dāng)中，所以說抗撞擊性也是非常重要的，只有這個(gè)性能非常好的護(hù)欄板才能夠讓有效保障大家的安全，讓大家更加放心。
　　對(duì)于不同形式、不同材料的波浪形護(hù)欄板，護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量都有很大的差異，在同一種能力等級(jí)的碰撞車輛碰撞時(shí)，剛性護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量很小，半剛性護(hù)欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。對(duì)于路側(cè)護(hù)欄規(guī)定護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量，目的是避免車輛翻出路外。
　　根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果的研究表明，只要車輛的中心位置不越過護(hù)欄的原始安裝位置，車輛就不會(huì)翻出路外。而大型車輛的車寬基本都在240mm以上，因此120mm是波浪形護(hù)欄板大動(dòng)態(tài)變形量的極限位置（《高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TF83-01—2004）規(guī)定為100mm）。對(duì)于沒有明溝的中央分隔帶護(hù)欄與路側(cè)護(hù)欄相比，護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量的限制可以適當(dāng)放寬。

　　本實(shí)驗(yàn)中，高速公路波形防撞護(hù)欄板變形大的節(jié)點(diǎn)發(fā)生在編號(hào)為30654的節(jié)點(diǎn)處，仿真結(jié)果顯示，該節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)合成大位移是62cm，這個(gè)代表了波浪形護(hù)欄板的大位移，它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量，對(duì)于本實(shí)驗(yàn)中護(hù)欄的大位移，它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的護(hù)欄大動(dòng)態(tài)變形量，對(duì)于本實(shí)驗(yàn)中的小汽車而言還是38cm的變形空間——波形梁護(hù)欄廠家介紹

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