北京華研中商經(jīng)濟信息中心（華研中商研究院）

?
章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述22

節(jié)行業(yè)界定22

一、行業(yè)經(jīng)濟特性22

二、主要細分行業(yè)22

三、產(chǎn)業(yè)鏈結構分析23

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展成熟度24

一、行業(yè)發(fā)展周期分析24

二、行業(yè)中外市場成熟度對比25

三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析25

第三節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場特征分析26

一、市場規(guī)模26

二、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度27

三、影響需求的關鍵因素28

四、國內(nèi)和國際市場28

五、主要競爭因素30

六、生命周期30

第二章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)經(jīng)濟環(huán)境及產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析34

節(jié)中國宏觀經(jīng)濟歷史運行情況34

一、GDP歷史變動軌跡34

二、固定資產(chǎn)歷史變動軌跡35

三、進出口貿(mào)易歷史變動軌跡37

第二節(jié) 2018-2022年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境展望39

第三節(jié)金融危機對高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)的影響43

第四節(jié)發(fā)展環(huán)境分析43

一、政策環(huán)境43

二、社會環(huán)境45

三、技術環(huán)境46

第三章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)供求狀況分析47

節(jié)整體生產(chǎn)能力47

第二節(jié)產(chǎn)值分布特征及變化47

第三節(jié)產(chǎn)品供給分析48

第四節(jié)當前市場容量及增長速度48

第六節(jié) 2017年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)業(yè)整體銷售能力49

第六節(jié) 2017年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)業(yè)整體銷售能力49

一、工業(yè)銷售產(chǎn)值49

二、銷售收入50

三、利潤率51

四、產(chǎn)銷率51

第七節(jié) 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)產(chǎn)品需求預測51

第四章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行分析52

節(jié)營運能力分析52

一、 2014年營運能力分析52

二、 2016年營運能力分析52

三、 2017年營運能力分析52

第二節(jié)償債能力分析53

一、 2014年償債能力分析53

二、 2016年償債能力分析53

三、 2017年償債能力分析53

第三節(jié) 2012-2017年盈利能力分析54

一、資產(chǎn)利潤率54

二、銷售利潤率54

第四節(jié) 2012-2017年發(fā)展能力分析54

一、資產(chǎn)年均增長率54

二、利潤增長率55

第五章 2017年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場運行分析56

節(jié) 2017年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)基本概況56

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場分析56

二、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)進出口數(shù)量和金額56

三、我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)出口面臨的挑戰(zhàn)57

四、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)大型產(chǎn)品發(fā)展情況57

第二節(jié) 2017年影響高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的因素58

一、經(jīng)濟危機58

二、反傾銷稅限制59

三、成本的上漲60

四、61

第三節(jié) 2017年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)供需情況65

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展機遇65

二、大型高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)等產(chǎn)品自主研發(fā)情況65

三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與戰(zhàn)略調(diào)整情況66

四、 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預測66

第六章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)銷售市場分析67

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)國內(nèi)營銷模式分析67

第二節(jié)行業(yè)價格競爭方式分析67

第三節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)國內(nèi)銷售渠道分析68

第四節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)國際化營銷模式分析69

第五節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)重點銷售區(qū)域分析69

第六節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)內(nèi)部與外部流通量分析70

第七章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場價格及價格走勢分析71

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)年度價格變化分析71

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)月度價格變化分析71

第三節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)各廠家價格分析71

第四節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場價格驅(qū)動因素分析72

第五節(jié) 2018-2022年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場價格預測72

第八章國內(nèi)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)重點企業(yè)分析74

節(jié)中國鐵路通信信號集團公司74

一、企業(yè)簡介74

二、產(chǎn)品介紹74

三、經(jīng)營情況75

（一）企業(yè)償債能力分析75

（二）企業(yè)運營能力分析77

（三）企業(yè)盈利能力分析80

四、未來發(fā)展趨勢81

五、企業(yè)優(yōu)劣勢分析81

六、企業(yè)情況調(diào)查83

七、企業(yè)產(chǎn)品特征現(xiàn)狀及趨勢分析84

八、企業(yè)新動態(tài)研究84

九、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展分析86

第二節(jié)中鐵電氣化局集團有限公司87

一、企業(yè)簡介87

二、產(chǎn)品介紹88

三、經(jīng)營情況90

（一）企業(yè)償債能力分析90

（二）企業(yè)運營能力分析92

（三）企業(yè)盈利能力分析95

四、未來發(fā)展趨勢96

五、企業(yè)優(yōu)劣勢分析97

六、企業(yè)情況調(diào)查99

七、企業(yè)產(chǎn)品特征現(xiàn)狀及趨勢分析99

八、企業(yè)新動態(tài)研究100

九、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展分析100

第三節(jié)上海貝爾股份有限公司101

一、企業(yè)簡介101

二、產(chǎn)品介紹102

三、經(jīng)營情況103

（一）企業(yè)償債能力分析103

（二）企業(yè)運營能力分析105

（三）企業(yè)盈利能力分析107

四、未來發(fā)展趨勢109

五、企業(yè)優(yōu)劣勢分析109

六、企業(yè)情況調(diào)查109

七、企業(yè)產(chǎn)品特征現(xiàn)狀及趨勢分析110

八、企業(yè)新動態(tài)研究110

九、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展分析111

第四節(jié)北京和利時集團111

一、企業(yè)簡介111

二、產(chǎn)品介紹112

三、經(jīng)營情況112

（一）企業(yè)償債能力分析112

（二）企業(yè)運營能力分析114

（三）企業(yè)盈利能力分析117

四、未來發(fā)展趨勢118

五、企業(yè)優(yōu)劣勢分析119

六、企業(yè)情況調(diào)查1 20

七、企業(yè)產(chǎn)品特征現(xiàn)狀及趨勢分析1 20

八、企業(yè)新動態(tài)研究121

九、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展分析121

第五節(jié)卡斯柯信號有限公司122

一、企業(yè)簡介122

二、產(chǎn)品介紹123

三、經(jīng)營情況124

（一）企業(yè)償債能力分析124

（二）企業(yè)運營能力分析126

（三）企業(yè)盈利能力分析129

四、未來發(fā)展趨勢130

五、企業(yè)優(yōu)劣勢分析131

六、企業(yè)情況調(diào)查131

七、企業(yè)產(chǎn)品特征現(xiàn)狀及趨勢分析137

八、企業(yè)新動態(tài)研究137

九、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展分析137

第十章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)消費者調(diào)查分析139

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場調(diào)查對象情況分析139

一、不同收入水平消費者偏好調(diào)查139

二、年齡結構調(diào)查139

三、不同地區(qū)的消費者偏好調(diào)查139

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)消費者消費習慣調(diào)查140

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)產(chǎn)品消費者購買頻次調(diào)查140

二、消費者對高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)價格認同情況調(diào)查140

三、消費者購買渠道情況調(diào)查141

第三節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)消費者品牌狀況調(diào)查141

一、消費者品牌忠誠度調(diào)查141

二、消費者的消費理念調(diào)研142

三、消費者對高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)品牌偏好調(diào)查142

四、消費者對高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)品牌的首要認知渠道142

第十一章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)競爭策略分析143

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場競爭策略分析143

一、 2017年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場增長潛力分析143

二、 2017年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要潛力品種分析143

三、現(xiàn)有高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)產(chǎn)品競爭策略分析144

四、潛力高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)品種競爭策略選擇144

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析144

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)競爭策略分析146

一、金融危機對高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭格局的影響146

二、金融危機后高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭格局的變化147

三、 2018-2022年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場競爭趨勢147

四、 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭格局展望148

五、 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭策略分析148

六、 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)競爭策略分析149

第十二章 2018-2022年高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭格局展望150

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展周期150

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟周期150

二、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)的增長性與波動性150

三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)的成熟度150

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)歷史競爭格局綜述151

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)集中度分析151

二、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)競爭程度152

第三節(jié)中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市行業(yè)SWOT分析與對策152

一、優(yōu)勢152

二、劣勢153

三、威脅153

四、機遇154

五、發(fā)展我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市工業(yè)的建議154

第十三章 2018-2022年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢預測155

節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量預測155

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入預測155

第三節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)總資產(chǎn)預測157

第四節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預測158

第五節(jié)我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場未來發(fā)展的走向預測159

第六節(jié)中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)企業(yè)面對市場競爭采取的措施159

第十四章高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略研究162

節(jié)　高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析162

一、市場發(fā)展趨勢162

二、行業(yè)競爭趨勢162

三、渠道分布趨勢163

四、市場趨勢分析163

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究163

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃163

二、技術開發(fā)戰(zhàn)略167

三、業(yè)務組合戰(zhàn)略167

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃169

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃169

六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃170

第十五章公司對行業(yè)機會與風險分析172

節(jié) 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)機會172

一、市場前景172

二、機會173

第二節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)效益分析173

一、狀況分析173

二、效益分析174

三、趨勢預測175

四、方向176

五、的建議176

六、新進入者應注意的障礙因素分析176

第三節(jié)影響高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的主要因素177

一、有利因素分析177

二、穩(wěn)定因素分析177

三、不利因素分析178

四、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析178

五、行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析178

第四節(jié)高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)風險及控制策略分析179

一、市場風險及控制策略179

二、政策風險及控制策略180

三、經(jīng)營風險及控制策略181

四、行業(yè)技術風險及控制策略183

五、同業(yè)競爭風險及控制策略184

六、其他風險及控制策略185

?

圖表目錄

圖表1 高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)組成23

圖表2 鐵路按照國際通行允許運行的高時速分類表27

圖表3 主要交通方式每人公里能耗對比表27

圖表4? 主要交通方式污染物排放對比表27

圖表5 國內(nèi)外高速鐵路發(fā)展規(guī)劃對比28

圖表6 我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)所處生命周期示意圖30

圖表7 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征32

圖表8 2011年4季度-2017年3季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率（%）34

圖表9 2011年1-12月-2017年1-10月固定資產(chǎn)完成額月度累計同比增長率（%）35

圖表10 2011年12月-2017年10月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%）37

圖表11 未來我國鐵路發(fā)展的六大重點44

圖表12 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長情況49

圖表13 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長對比49

圖表14 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入及增長情況50

圖表15 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入及增長對比50

圖表16 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售利潤率及增長情況51

圖表17 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)銷率及增長情況51

圖表18 2014年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉天數(shù)52

圖表19 2015年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉天數(shù)52

圖表20 2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉天數(shù)52

圖表21 2014年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)負債率53

圖表22 2015年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)負債率53

圖表23 2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)負債率53

圖表24 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)利潤率及增長情況54

圖表25 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售利潤率及增長情況54

圖表26 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)年均增長率及增長情況54

圖表27 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)利潤增長率及增長情況55

圖表28 近3年中國鐵路通信信號集團公司資產(chǎn)負債率變化情況76

圖表29 近3年中國鐵路通信信號集團公司產(chǎn)權比率變化情況77

圖表30 近3年中國鐵路通信信號集團公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況77

圖表31 近3年中國鐵路通信信號集團公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況78

圖表32 近3年中國鐵路通信信號集團公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況79

圖表33 近3年中國鐵路通信信號集團公司銷售毛利率變化情況80

圖表34 近3年中鐵電氣化局集團有限公司資產(chǎn)負債率變化情況91

圖表35 近3年中鐵電氣化局集團有限公司產(chǎn)權比率變化情況92

圖表36 近3年中鐵電氣化局集團有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況93

圖表37 近3年中鐵電氣化局集團有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況94

圖表38 近3年中鐵電氣化局集團有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況95

圖表39 近3年中鐵電氣化局集團有限公司銷售毛利率變化情況96

圖表40 近3年上海貝爾股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況103

圖表41 近3年上海貝爾股份有限公司產(chǎn)權比率變化情況104

圖表42 近3年上海貝爾股份有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況105

圖表43 近3年上海貝爾股份有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況106

圖表44 近3年上海貝爾股份有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況107

圖表45 近3年上海貝爾股份有限公司銷售毛利率變化情況108

圖表46 近3年北京和利時集團資產(chǎn)負債率變化情況113

圖表47 近3年北京和利時集團產(chǎn)權比率變化情況114

圖表48 近3年北京和利時集團固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況115

圖表49 近3年北京和利時集團流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況116

圖表50 近3年北京和利時集團總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況116

圖表51 近3年北京和利時集團銷售毛利率變化情況117

圖表52 近3年卡斯柯信號有限公司資產(chǎn)負債率變化情況125

圖表53 近3年卡斯柯信號有限公司產(chǎn)權比率變化情況126

圖表54 近3年卡斯柯信號有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況127

圖表55 近3年卡斯柯信號有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況128

圖表56 近3年卡斯柯信號有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況129

圖表57 近3年卡斯柯信號有限公司銷售毛利率變化情況130

圖表58 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入預測圖155

圖表59 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)合計預測圖157

圖表60 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預測圖158

圖表61 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)合計及增長情況173

圖表62 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)合計及增長對比174

圖表63 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)利潤總額及增長情況174

圖表64 2012-2016年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)利潤總額及增長對比175

表格目錄

表格1 近4年中國鐵路通信信號集團公司資產(chǎn)負債率變化情況75

表格2 近4年中國鐵路通信信號集團公司產(chǎn)權比率變化情況76

表格3 近4年中國鐵路通信信號集團公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況77

表格4 近4年中國鐵路通信信號集團公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況78

表格5 近4年中國鐵路通信信號集團公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況79

表格6 近4年中國鐵路通信信號集團公司銷售毛利率變化情況80

表格7 近4年中鐵電氣化局集團有限公司資產(chǎn)負債率變化情況90

表格8 近4年中鐵電氣化局集團有限公司產(chǎn)權比率變化情況91

表格9 近4年中鐵電氣化局集團有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況92

表格10 近4年中鐵電氣化局集團有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況93

表格11 近4年中鐵電氣化局集團有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況94

表格12 近4年中鐵電氣化局集團有限公司銷售毛利率變化情況95

表格13 近4年上海貝爾股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況103

表格14 近4年上海貝爾股份有限公司產(chǎn)權比率變化情況104

表格15 近4年上海貝爾股份有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況105

表格16 近4年上海貝爾股份有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況106

表格17 近4年上海貝爾股份有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況107

表格18 近4年上海貝爾股份有限公司銷售毛利率變化情況108

表格19 近4年北京和利時集團資產(chǎn)負債率變化情況112

表格20 近4年北京和利時集團產(chǎn)權比率變化情況113

表格21 近4年北京和利時集團固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況114

表格22 近4年北京和利時集團流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況115

表格23 近4年北京和利時集團總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況116

表格24 近4年北京和利時集團銷售毛利率變化情況117

表格25 近4年卡斯柯信號有限公司資產(chǎn)負債率變化情況124

表格26 近4年卡斯柯信號有限公司產(chǎn)權比率變化情況125

表格27 近4年卡斯柯信號有限公司固定資產(chǎn)周轉次數(shù)情況126

表格28 近4年卡斯柯信號有限公司流動資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況127

表格29 近4年卡斯柯信號有限公司總資產(chǎn)周轉次數(shù)變化情況128

表格30 近4年卡斯柯信號有限公司銷售毛利率變化情況129

表格31 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)銷售收入預測結果156

表格32 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)合計預測結果157

表格33 2018-2022年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預測結果158