伊藤YT2-65KVA柴油發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率,稱為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出大功率的下限。柴油機(jī)的標(biāo)定功率按國家標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。
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【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
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50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 |
|
YT2-65KBA |
動力型號 |
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R4105ZD |
動力型式 |
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四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 |
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50KW / 62.5KVA |
大功率 |
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53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) |
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380/220 |
電流 (A) |
|
94 |
頻率 (HZ) |
|
50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
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1500 |
冷卻方式 |
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強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
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≤239 |
壓縮比 |
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4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
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100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) |
|
4.33 |
啟動方式 |
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電啟動 |
功率因數(shù) |
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0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 |
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H |
潤滑方式 |
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壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
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≤600 |
海拔要求 |
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≤1000m |
環(huán)境溫度 |
|
40 |
接線方式 |
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三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
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1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 |
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增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
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≤±1% |
相數(shù) |
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3 |
凈重 (kg) |
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890 |
外形尺寸/長×寬×高mm |
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2150×950×1290 |
伊藤發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中出現(xiàn)電流的相位超前于電壓的相位情況時,我們稱此時發(fā)電機(jī)處于進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài),此時發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)發(fā)出有功功率和吸收感性無功功率(或稱發(fā)出容性的無功功率)。
當(dāng)電力系統(tǒng)的無功功率過剩時,系統(tǒng)的電壓就會升高,降低電壓的措施之一就是讓發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)過剩的無功讓其運(yùn)行在進(jìn)相狀態(tài)。吸收越多,則進(jìn)相越深。一般情況下,發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)時也考慮了這種對發(fā)電機(jī)不利的運(yùn)行情況,允許發(fā)電機(jī)作短時的進(jìn)
相運(yùn)行。
伊藤發(fā)電機(jī)的出租針對發(fā)電機(jī)進(jìn)相特別是深度進(jìn)相后,檢修時應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組的上下端部,特別是鐵芯齒頂、線棒出槽口處和壓指部分有無異常。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報處理,不適宜再作進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請停止。進(jìn)相對發(fā)電機(jī)的不良影響比較復(fù)雜,可能需長期的運(yùn)行才能發(fā)現(xiàn)問題。
但不同的伊藤發(fā)電機(jī)在作進(jìn)相運(yùn)行時可能表現(xiàn)出較大的差異。伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)端部的漏磁比正常情況下有所增加,因而使端部的金屬件發(fā)熱、局部溫度升高,同時端部振動也增加。進(jìn)相深度越大,端部溫升越高。