衡水駿騰工程橡膠有限公司

黑龍江橡膠支座電商銷售一、公路橋梁橡膠支座簡介 公路橋梁支座是支撐橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給橋墩、橋臺(tái)的構(gòu)件，是橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要連接部件，其功能是將靜載和動(dòng)載力、制動(dòng)力和風(fēng)力傳送到橋墩和橋臺(tái)。支座的結(jié)構(gòu)必須能滿足由交通、溫度變化、地震、預(yù)應(yīng)力、收縮徐變等產(chǎn)生的位移和扭轉(zhuǎn)。由此可見，支座是橋梁中重要的元件，其質(zhì)量要求必須是高標(biāo)準(zhǔn)的。黑龍江橡膠支座電商銷售1.固定支座，使上部結(jié)構(gòu)能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能水平移動(dòng)的支座（或是指梁體伸縮、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，具有將梁體水平方向的伸縮固定在下部結(jié)構(gòu)上，而對轉(zhuǎn)動(dòng)不產(chǎn)生約束的支座）。 2.活動(dòng)支座，使上部結(jié)構(gòu)能轉(zhuǎn)動(dòng)和水平移動(dòng)的支座（或是指梁體伸縮、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，具有將梁體水平方向的伸縮能自由伸縮，而對轉(zhuǎn)動(dòng)不產(chǎn)生約束的支座）。 衡水駿騰工程橡膠有限公司具有橋梁板式橡膠支座，盆式橡膠支座等系列產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的橋梁橡膠支座產(chǎn)品均經(jīng)過國家檢測部門嚴(yán)格質(zhì)量檢測，橋梁充氣芯模，橡膠支座，橋梁伸縮縫產(chǎn)品完全參照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，售后服務(wù)周到，技術(shù)指導(dǎo)全面，到貨迅速，全方位保障您施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。產(chǎn)品暢銷全國各省，在國家重點(diǎn)路橋工程中得到了廣泛的應(yīng)用，并得到了廣大工程技術(shù)施工單位和工程技術(shù)人員的一致好評(píng)。二、公路橋梁橡膠支座的主要作用和功能要求 1.必須能支撐從上部結(jié)構(gòu)傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載和地震和風(fēng)等橫向荷載，并安全可靠地傳遞給下部結(jié)構(gòu)（墩、臺(tái)）。 2.必須適應(yīng)由活荷載和溫度變化產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)水平位移和由饒度產(chǎn)生的支點(diǎn)轉(zhuǎn)角變位。 3.為了提高在地震時(shí)整個(gè)橋梁的抗震性能，支座應(yīng)具有減震和隔震性能，即在地震和風(fēng)力（如臺(tái)風(fēng)）作用下，具有適應(yīng)瞬時(shí)大變位的作用。 4.具有安裝、維護(hù)和更換的方便性。 5.在車輛行駛作用下具有緩沖作用。 三、市場上公路橋梁橡膠支座的主要分類 1.板式橡膠公路橋梁支座 普通板式橡膠支座和四氟滑板式橡膠支座 （1）普通板式橡膠支座 橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度和彈性，能將橋跨結(jié)構(gòu)上的全部荷載（包括恒載和活載）可靠的傳遞到墩臺(tái)上，并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度、濕度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)脹縮、阻抗風(fēng)力引起的橋跨結(jié)構(gòu)平移運(yùn)動(dòng)等。普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m 、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)；正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座。 黑龍江橡膠支座電商銷售（2）四氟板式橡膠支座 在普通板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的防御能力四氟乙烯板，就制作成防御能力四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向剛度與彈性變形，能隨垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因防御能力四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。 四氟滑板式橋梁支座在我國公路橋梁中已得到普遍應(yīng)用，尤其是在橋梁中采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)和連續(xù)梁以及其他需要較大位移量的各種橋梁結(jié)構(gòu)中已得到廣泛使用，同時(shí)也是橋梁采用頂推法施工時(shí)及大位移量模數(shù)式伸縮裝置中一種理想的滑板式支座。四氟滑板式支座中使用的四氟板材是一種耐腐蝕的材料，它還具有良好的絕緣性能和相當(dāng)優(yōu)越的耐候性。 2.盆式公路橋梁支座 GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座、GPZ-II公路橋梁盆式橡膠支座、GPZ（KZ）系列抗震型公路橋梁盆式橡膠支座、QPZ系列盆式橡膠支座 黑龍江橡膠支座電商銷售（1）GPZ系列盆式橡膠支座 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限的問題。所以盆式橡膠支座是滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 （2）GPZ（II）系列盆式橡膠支座 GPZ-II公路橋梁盆式橡膠支座是按中華人民共和國交通部新近頒布的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施生產(chǎn)的。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、承載能力大、變形小、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。 （3）GPZ（KZ）系列抗震盆式支座 GPZ（KZ）系列抗震型公路橋梁盆式支座是參照J(rèn)T391-1999“公路橋梁橡膠支座”標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTJ023“公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范”、鐵道部部標(biāo)TBJ2“鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范”設(shè)計(jì)而成，得到了較好的社會(huì)效益。 GPZ（KZ）系列抗震型盆式支座適用于8度（含）以下地震區(qū)的公路、鐵路、市政和城市輕軌橋梁。 3.QZ系列球型支座 QZ系列球型公路橋梁支座 QZ球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中心板相對應(yīng)，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動(dòng)來滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；上座板上的不銹鋼板與中間板上的另一四氟板組成第二滑動(dòng)面，完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。 球型支座傳力可靠，各項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)；而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。 黑龍江橡膠支座電商銷售衡水駿騰是一家橡膠支座 板式橡膠支座 盆式橡膠支座 四氟板式橡膠支座 矩形橡膠支座 各種型橡膠支座 管道封堵氣囊 系那個(gè)叫充氣芯膜 橋梁橡膠支座 想止水帶 各種橡膠制品 護(hù)欄支架 泄水管 橋梁伸縮縫等產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠行家，產(chǎn)品銷往江西 南昌 九江　新余　鷹潭　贛州　吉安　上饒　宜春　撫州山東 濟(jì)南　濟(jì)寧　淄博　棗莊　東營　煙臺(tái)　濰坊　威?！∏鄭u　泰安　日照　萊蕪　臨沂　德州　聊城　濱州　菏澤河南 鄭州　焦作　洛陽　信陽　駐馬店　鶴壁　新鄉(xiāng)　安陽　濮陽　許昌　漯河　三門峽　南陽　商丘　平頂山　周口　開封 湖北 武漢　襄樊　黃石　十堰　隨州　宜昌　荊州　咸寧　鄂州　黃岡　孝感　荊門　恩施  襄陽湖南 長沙　株洲　湘潭　衡陽　邵陽　岳陽  常德　張家界　益陽　郴州　永州　懷化　婁底　湘西 廣東 廣州　深圳　珠?！∩仃P(guān)　佛山　江門　湛江　茂名　肇慶　惠州　梅州　汕尾　河源　陽江　清遠(yuǎn)　東莞　中山　潮州　揭陽　云浮 廣西 南寧　柳州　桂林　梧州　貴港　欽州　北?！》莱歉邸〕缱蟆“偕『映亍碣e　賀州　玉林 等等。