貴陽歐卡德工業(yè)自動化科技有限公司聯(lián)合科研院所研發(fā)的新一代高鐵,客專,鐵路隧道專用防水板爬焊機,防水板爬焊機,爬焊機鐵路隧道爬焊機,雙焊縫爬焊機廣泛應(yīng)用于成蘭鐵路,成貴高鐵,西成客專,懷邵衡鐵路,黔張常鐵路,京沈高鐵,渝黔客專等工程隧道二次襯砌EVA防水板或HDPE防水板搭接熱熔施工。
防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接,搭接寬度按《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10753-2010)要求,應(yīng)大于15cm。焊接前先取小樣進行試驗,以確定的焊接溫度和走行速度。焊接完畢后焊縫焊跡應(yīng)無雜質(zhì),無氣泡。焊縫間空腔采用充氣法進行檢測,充氣壓力為0.25Mpa,保持壓力不少于15分鐘,允許壓力下降不超過10%。如壓力持續(xù)下降,應(yīng)查處漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。直到不漏氣為止。
防水板采用自動雙縫熱熔焊機,按預(yù)定的溫度,速度焊接,單條焊縫的有效寬度不小于15mm。焊接后兩條縫間留一條空氣道,用于空氣檢測器檢測焊接質(zhì)量。焊接前先除盡防水板表面的灰塵焊接,防水板搭接寬度須大于15cm。
防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上,焊接應(yīng)牢固可靠,避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。焊縫檢測采用先進的檢測儀器——檢漏器現(xiàn)場檢測防水板焊接質(zhì)量。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓,直到壓力達到0.25Mpa,保持該壓力不少于15分鐘,允許壓力下降10%。如達到要求,說明完全粘合,否則須用檢測液(如肥皂水)找出漏氣部位,用手動熱熔器焊接修補后再次檢測,直到完全粘合。
防水板破損處修理:如發(fā)現(xiàn)防水板有破損,必須及時修補。先取一小塊防水板剪成圓角,除盡兩防水板上的灰塵后,將其置于破損處,然后用手動電熱熔器熔接。
防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)對其表面進行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)破損部位及時進行補焊,補丁應(yīng)剪成圓角,不得有三角形或四邊形等尖角存在,補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm,補丁應(yīng)滿焊,不得有翹邊空鼓部位,補丁應(yīng)進行漏氣檢測。
《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》(TZ331-2009)
《鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定》
《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》
設(shè)備技術(shù)參數(shù):
輸入電壓:220V 頻率:50Hz 功率:550W焊接速度:0-4米/分
加熱溫度:0-450℃ 焊接材料厚度:0.3mm-2.0mm
焊縫寬度:16mm2條或17.5mm2條,中間空腔:11mm
焊縫強度:≥85%母材(剪切方向抗拉)
整機重量:6.0KG 滾壓輪:膠輪或鋼輪 絕緣等級:‖類
搭接寬度:18cm或20cm