點擊圖片查看大圖德國金引擎全合成潤滑油 寶馳5W-30
德國金引擎潤滑油白金5W-30全合成潤滑油是采用德國新全合成科技配制而成。設(shè)計用于豪華轎車引擎，從啟動開始就為引擎提供卓越的抗磨保護(hù)、非凡的清潔動力以及出色的整體性能。適合各種車輛四季使用，不受行駛工況及外界溫度限制，在任何條件下都能確保引擎啟動無憂、運(yùn)行無阻，尤其適用于對環(huán)保及燃油經(jīng)濟(jì)性要求較高的車型。
卓越表現(xiàn)超出各轎車制造商的標(biāo)準(zhǔn)：
美國石油協(xié)會 API SN/SM，歐洲汽車制造商協(xié)會 ACEA A1/B1
國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會 ILSAC GF-5
福特 Ford WWS-M2C946-A
通用 GM 6094M
規(guī)格：1升.5升.202升
|
技術(shù)參數(shù) |
試驗方法 |
白金捷利5W-30全合成 |
|
密度（15℃）kg/m3 |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN EN ISO 12185 |
855 |
|
閃點（開口）℃ |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN ISO 2592 |
231 |
|
傾點℃ |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN ISO 3016 |
-45 |
|
運(yùn)動粘度（40℃）mm2/s |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 51562-1 |
62.3 |
|
運(yùn)動粘度（100℃）mm2/s |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 51562-1 |
10.7 |
|
粘度指數(shù) |
德國標(biāo)準(zhǔn)DIN ISO 2909 |
163 |
機(jī)油的粘度過小會有什么影響?
1、機(jī)油的粘度過小油膜厚度和強(qiáng)度不夠，容易被破壞。機(jī)油粘度過小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜承載能力差，在負(fù)荷作用下容易被破壞，使機(jī)件得不到正常潤滑，會增加磨損。
2、密封作用不好。機(jī)油粘度過小，密封性就差，汽缸容易漏氣，這不僅會使功率下降，還容易使廢氣竄入曲軸箱，使機(jī)油被稀釋、被污染。
3、增大機(jī)油的消耗量。機(jī)油粘度過小，密封性就差，蒸發(fā)性就大，這樣就容易使汽缸壁上的機(jī)油竄入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，不但增加了機(jī)油的消耗量，還造成燃燒不完全，使燃燒室積炭增加，排氣管冒黑煙，發(fā)動機(jī)的功率下降。
免責(zé)聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé)，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細(xì)核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
簡繁切換