消防車(chē)用12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力王思思為您講解機(jī)組的運(yùn)行要求
a.啟動(dòng)時(shí),先踏下腳踏開(kāi)關(guān),按下啟動(dòng)按鈕,將缸內(nèi)燃?xì)馀趴蘸笤匍_(kāi)啟燃?xì)忾y門(mén),嚴(yán)禁先給燃?xì)庠侔磫?dòng)按鈕。啟動(dòng)不成功或啟動(dòng)后又熄火時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉燃?xì)忾y門(mén),查清原因,排凈缸內(nèi)混合氣體后,再按規(guī)定程序重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后,應(yīng)立即踢開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)。
b.開(kāi)機(jī)時(shí),打開(kāi)門(mén)窗,開(kāi)動(dòng)排風(fēng)裝置,直到停機(jī)。
c.操作者在機(jī)房?jī)?nèi)操作時(shí),應(yīng)戴安全帽或頭盔,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能直接面對(duì)防爆門(mén),應(yīng)避開(kāi)飛輪等高速旋轉(zhuǎn)件,不能觸摸排氣管等高溫件。
d.運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)燃?xì)庥行孤┣闆r,操作人員應(yīng)立即卸掉負(fù)荷并停機(jī)檢查。
e.機(jī)組運(yùn)行時(shí),注意燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)防爆安全門(mén),一旦爆破(其聲音較大)應(yīng)立即關(guān)閉氣源,更換防爆膠皮后方可重新啟動(dòng)。
6.機(jī)組停機(jī)應(yīng)采取的安全措施
a.正常停機(jī)時(shí),應(yīng)先使機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫、油溫降到60℃以下后再切斷氣源停機(jī)。
b.緊急停機(jī)后,應(yīng)立即“盤(pán)車(chē)、泵油"至水溫、油溫降到60℃以下后再切斷氣源停機(jī)。
c.停機(jī)后,應(yīng)將“電磁閥電源"開(kāi)關(guān)置于“關(guān)(OFF)"位置,并關(guān)閉燃?xì)饪傞y門(mén)。
型號(hào):TOTO12
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤(rùn)滑油容量:3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門(mén)
動(dòng)力超載保護(hù):有
絕緣等級(jí):H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:270/294kg
外形尺寸:1130*716*653mm
大澤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良,如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象,直接影響大澤發(fā)電機(jī)組的正常使用。汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把汽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或越過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,汽油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。基本原理 汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
汽油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱(chēng)為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱(chēng)為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和汽油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。