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青島輸送帶為什么會發(fā)生斷裂，當(dāng)然青島輸送帶的質(zhì)量是首先要考慮的，但這個問題不僅僅因為青島輸送帶的質(zhì)量，應(yīng)該從多個方面分析。
下面青島川澤翔橡膠有限公司為您分析一下青島輸送帶斷裂原因分析及預(yù)防：
首先應(yīng)從青島輸送帶材質(zhì)的分析，使用的質(zhì)量較好的青島輸送帶，用于水泥包裝成品輸送達5a以上，但青島輸送帶的表層磨損變薄，嚴重的露出帆線，膠帶變窄，甚至延長度方向中間斷裂成兩半。同時用橡膠生產(chǎn)的青島輸送帶，用于水泥包裝成品輸送達4-5a，但只是表層磨損及露出帆線，并沒有出現(xiàn)中間斷裂成兩半。
2、硬件刮傷，水泥企業(yè)帶式輸送機青島輸送帶中心開裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進入。
3、托輥 不轉(zhuǎn)動帶式輸送機托輥不全，托輥缺油不轉(zhuǎn)，造成青島輸送帶與托輥出現(xiàn)滑動摩擦，使托輥局部與膠帶接觸，輥皮被磨穿，露出金屬刺，將青島輸送帶中心撕開。但也有青島輸送帶輸送濕物料，黏附在下托輥上，在托輥中心形成凸輪，凸起的粘附料只對膠帶中心部位接觸摩擦，時間長將使中間部位磨損表面膠，露出內(nèi)層帆線，再逐漸向里漸漸磨損，使青島輸送帶中間開裂。
4、青島輸送帶速度過快，帶速快是的青島輸送帶中心開裂的重要原因之一。帶式輸送機的帶速一般為0.8，1.0，1.25m/s三種。
5、帶式輸送機上托輥的改形，帶式輸送機上槽型托輥的改形是青島輸送帶中心開裂的重要原因之一。U形青島輸送帶中心在上托輥處是平形的，不發(fā)生折曲，不會產(chǎn)生剪切應(yīng)力；V形結(jié)構(gòu)的中心基本上是折點邊成一條直線，青島輸送帶內(nèi)層帆線受剪切力較大，隨著運轉(zhuǎn)時間的延長，形成中間開裂。
以上是青島川澤翔橡膠有限公司針對青島輸送帶斷裂原因分析，根據(jù)以上分析，我們可以選用高質(zhì)量青島輸送帶、采用U形托輥、降低膠帶速度、采用水平式布置、加強皮帶輸送機設(shè)備的維護這幾個方面來進行預(yù)防。青島輸送帶http://www.chuanzexiang.com/
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