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進(jìn)口動力3kw柴油發(fā)電機(jī)
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進(jìn)口動力3kw柴油發(fā)電機(jī)李經(jīng)理131-2256-7627
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進(jìn)口動力3kw柴油發(fā)電機(jī)

為了滿足環(huán)境保護(hù)及用戶特殊要求,多伊藤低噪音系列發(fā)電機(jī)組,經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),將噪音降低至68dB(a)-85dB(a)之間(距聲源7米外測)。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機(jī)房降噪。廂體為整體鋼性體焊接全封閉結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、焊接量小,密封性好等優(yōu)點(diǎn),能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹;廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理,降噪消音材料采用長時間使用對人體無害的環(huán)保材料。廂體防磁,防電干擾,同時對人體和設(shè)備起到了一定的保護(hù)作用。內(nèi)部吸隔音材料全部采用防火阻燃,降噪材料,以保證正常使用和消除防火安全隱患。車輛廂體設(shè)置下圍箱

 

進(jìn)口動力3kw柴油發(fā)電機(jī)

化油器常見于老車型的發(fā)動機(jī)上,在噴射式汽油機(jī)中,汽油可在進(jìn)氣口噴射,也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過程可由計(jì)算機(jī)程序控制,燃料可更均勻地分配給各個氣缸;同時,由于不需要喉管而減少了進(jìn)氣的阻力等,可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外,還可以減弱或避免爆震燃燒。曲軸旋轉(zhuǎn)n圈,活塞往復(fù)n次,沖程為2n個。活寒在氣缸中上行所能達(dá)到的位置稱為不斷壯大的伊藤動力融合了化和本土化的優(yōu)越性,伊藤公司的員工始終在您的身旁, 了解您的需求,為您提供的解決方案。全面產(chǎn)品系列和精湛技術(shù)在業(yè)界贏得了很高的信譽(yù)。

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