20kw靜音汽油發(fā)電機醫(yī)院停電備用
采用伊藤強勁汽油機動力,歐美血統(tǒng),做工精美!重量輕,體積小,配有移動輪,啟動平穩(wěn),移動輕便,安全可靠.
2、銅線強勁發(fā)電機,動力強勁,壽命長、性能穩(wěn)定。
3、發(fā)動機油門自動調(diào)節(jié)環(huán)保節(jié)能省油,時時刻刻為您省錢。
4、機組自勵恒壓電壓穩(wěn)定不須另配穩(wěn)壓器更好保護電器。
5、好的配件,好的生產(chǎn)流水線,造就了質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品
6、本款機器體積小,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的適用于電力、鐵路、消防、市政等行業(yè)戶外移動照明、各種戶外施工作業(yè)、維護搶修、事故處理 搶險救災(zāi)等作移動照明和應(yīng)急照明。發(fā)電機在使用中,啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查汽油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。
產(chǎn)品型號 | YT15RSE-ATS |
額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機 |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真/滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6306RS |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱側(cè)面 |
制造商/零部件號 | HSC940 |
自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質(zhì)保(年) | 1 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
噪音(7M處) | 62-69dB(A) |
汽油消耗量50%負載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量負載 L/hr | 8.8 |
機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) |
300 |
20kw靜音汽油發(fā)電機全自動啟動
伊藤動力汽油發(fā)電機,在應(yīng)急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機組必須馬上向后端負載提供用電,雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時間供電設(shè)備,所以汽油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的后一道保障,一旦汽油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導(dǎo)致通訊中斷,這種事故時有發(fā)生,全國各地都有。伊藤發(fā)電機為您在停電的時候帶來一份用電的保障發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多,下面總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點:
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機油嚴重。
3.漏氣嚴重。
4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
5.汽油與機油牌號不對,質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
6.汽油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。