伊藤動(dòng)力3寸柴油機(jī)泥漿泵
從空轉(zhuǎn)到全速)獲得穩(wěn)定的頻率和電壓。其緊湊的結(jié)構(gòu)、高功率的輸出,為移動(dòng)指揮車、通訊車、各種高科技武器戰(zhàn)車、溫控集裝箱運(yùn)輸、氣調(diào)冷藏集裝箱運(yùn)輸、以及其它船舶用電場(chǎng)合提供了的選擇。未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。此次檢修更換了停機(jī)電磁閥,部分的解決了問(wèn)題,但如果運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng),柴油雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥,又會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,因此要從根本上解決,還需降低燃油箱的標(biāo)高,但由于時(shí)間原因,#4汽輪機(jī)組運(yùn)行后柴油機(jī)組必須進(jìn)入備用,因此留待下次停機(jī)處理。此次故障除柴油機(jī)本身的原因外啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池也有原因,經(jīng)檢驗(yàn),兩個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)只有一個(gè)能正常工作,進(jìn)行了更換。而蓄電池組由于不能提供啟動(dòng)所需的功率,也進(jìn)行了更換。檢修后,機(jī)組經(jīng)調(diào)試無(wú)誤,進(jìn)入正常備用。柴油機(jī)油底殼中滲進(jìn)柴油后,會(huì)降低機(jī)油粘度和機(jī)油壓力以及降低機(jī)油中各種添加劑的含量;如果滲入量較多,則會(huì)釀成柴油機(jī)燒瓦、拉缸等重大事故。此次活塞環(huán)、連桿瓦磨損嚴(yán)重就是因?yàn)闄C(jī)油中混入大量柴油以致無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜造成運(yùn)動(dòng)部件的嚴(yán)重磨損。
伊藤動(dòng)力3寸柴油機(jī)泥漿泵
為避免發(fā)電機(jī)的故障發(fā)生,提出以下建議:
一、根據(jù)主油箱高度適當(dāng)降低燃油箱標(biāo)高;
二、運(yùn)行人員定期試機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)首先檢查機(jī)油油位、冷卻水箱水位;啟動(dòng)后檢查水溫表之讀數(shù)、油壓表之讀數(shù),并進(jìn)行記錄。
三、對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期保養(yǎng),運(yùn)行一定的時(shí)間后更換冷卻液、機(jī)油、機(jī)油濾芯、柴油濾芯。天然氣發(fā)電機(jī)組是我公司近年來(lái)推出的節(jié)能性機(jī)組。該機(jī)組具有調(diào)壓精度高,適宜范圍廣,動(dòng)態(tài)性能好,電壓波型畸小,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,維修方便,工作可靠,使用壽命長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)
打開(kāi)機(jī)油加注口蓋(機(jī)油尺); 2、旋開(kāi)放油螺栓,排除機(jī)油; 3、裝好放油螺栓; ?4、加注機(jī)油至機(jī)油尺油位上限; 5、裝好機(jī)油尺; ?6、推薦用油:SAE10W-30(低氣溫在10攝氏度以下);SAE5W-30(低氣溫在-15攝氏度以下)。 火花塞維護(hù): ?1、卸下火花塞帽,卸下火花塞; 2、清除火花塞上的積炭; ?3、測(cè)量火花塞間隙,并調(diào)整到0.7~0.8mm范圍。 3、長(zhǎng)期停放的維護(hù) ? 機(jī)組需長(zhǎng)期停放不用時(shí),應(yīng)放盡化油器內(nèi)的機(jī)油,清潔燃燒室、火花塞、活塞頂部的積炭,往汽缸內(nèi)注入5毫升的潤(rùn)滑油,旋轉(zhuǎn)曲軸幾圈使之在汽缸體內(nèi)分布均勻,裝好機(jī)組并擦拭干凈后裝箱保存。注意放置干燥通風(fēng)的地方,防止受潮。為保證機(jī)組運(yùn)行可靠性和電氣部分的絕緣性能,機(jī)組放2-3個(gè)月應(yīng)取出運(yùn)行4小時(shí)左右,以防止電氣部分因受潮而嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行安全。