海南省海洋油氣研究所

首例車用甲醇汽油（M85）經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)：由海南省海洋油氣研究所占小玲教授經(jīng)長達(dá)24年之久研究的甲醇汽油，在通過各種檢驗(yàn)、鑒定及列入國家重大科技成果一系列工作后，又迎來了2009年5月1日發(fā)布的車用甲醇汽油（M85）國家標(biāo)準(zhǔn)。恰逢該標(biāo)準(zhǔn)2009年12月1日正式實(shí)施的前夕，也就是2009年9月29日又一次通過了國家有關(guān)石油產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，全部指標(biāo)符合剛頒布的GB/T23799-2009車用甲醇汽油（M85）國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。這是繼2005年6月在交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測中心進(jìn)行汽車道路檢驗(yàn)后的又一次進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，這在國內(nèi)尚屬首例。
中華人民共和國車用甲醇汽油（M85）國家標(biāo)準(zhǔn)，由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2009年5月1日正式批準(zhǔn)發(fā)布，2009年12日1日實(shí)施，這是甲醇汽油的首個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?！盾囉眉状计停∕85）標(biāo)準(zhǔn)》的制定，參考和總結(jié)了美國M75、M85標(biāo)準(zhǔn)存在的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況。該標(biāo)準(zhǔn)有兩大特點(diǎn)：一是對易造成腐蝕的非金屬元素含量進(jìn)行嚴(yán)格控制；二是在檢驗(yàn)方法上對質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行從嚴(yán)控制。此前出臺的《車用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)》是中間產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，即是車用甲醇汽油（M85）的原料，而《車用甲醇汽油（M85）標(biāo)準(zhǔn)》是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，按照此標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出的合格產(chǎn)品可以直接使用。由于是終端產(chǎn)品，因此技術(shù)要求十分嚴(yán)格，指標(biāo)多達(dá)十多項(xiàng)。
一、技術(shù)概況
甲醇汽油項(xiàng)目是1985年1月8日由占小玲教授立課題開始研制的，1987年4月25日通過技術(shù)鑒定，1987年獲得市級新產(chǎn)品證書，證書編號：870029。1988年6月17日由國家科委科技成果管理辦公室發(fā)函申報(bào)重大成果進(jìn)行登記，1989年3月30日由國家科委成果管理辦公室《公報(bào)》，并列入予以正式登記的重大科技成果；分類號：TE626.21，登記號：882147，國家科委于1989年6月頒發(fā)了《國家科技成果證書》，證書編號：002850，占教授本人獲得國家科技成果完成者證書，證書編號：009387。該成果經(jīng)過中石化等單位多次檢驗(yàn)，并取得了汽油產(chǎn)品質(zhì)量合格證，1990年獲得中國專利局舉辦的第二屆國際專利展覽會(huì)項(xiàng)目獎(jiǎng)。為檢驗(yàn)甲醇汽油在汽車上的使用性能，2005年6月16日，通過了交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用檢測中心汽車道路檢驗(yàn)。為符合2009年5月1日發(fā)布的《車用甲醇汽油（M85）標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，2009年9月29日經(jīng)國家有關(guān)石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行國標(biāo)全項(xiàng)目檢驗(yàn)，其質(zhì)量全部達(dá)到《車用甲醇汽油（M85）》國家標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，就可直接在汽車上使用。2009年12月1日正值《車用甲醇汽油（M85）》國家標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施之日，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)向占小玲頒發(fā)了甲醇汽油的業(yè)內(nèi)注冊登記證書，證書號：200-010001。2009年12月，甲醇汽油等5項(xiàng)技術(shù)榮獲“中國石油世博城市之星節(jié)油能手”和“中國石油世博城市之星”光榮稱號。甲醇汽油的研發(fā)工作暫告一段落，目前正在緊鑼密鼓的進(jìn)入全面推廣應(yīng)用的實(shí)施階段。
從1985年1月8日開始至今，占教授已經(jīng)過24年艱苦研究，由于我國是在1985年4月1日才開始出現(xiàn)專利申請，因?yàn)槿鄙偌状计偷膰覙?biāo)準(zhǔn)，要實(shí)施起來舉步艱難。一直在盼望甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，由于沒有甲醇汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)，申請專利也得不到合法實(shí)施應(yīng)用，故甲醇汽油一直未申請專利，即使當(dāng)初申請了專利，至今20多年了，由于缺少國標(biāo)，甲醇汽油得不到全面使用，至今也已失效。直到今年《車用甲醇汽油（M85）》國家標(biāo)準(zhǔn)2009年5月1日發(fā)布，12月1日實(shí)施，就夜以繼日的趕寫專利申請文件，從2009年7月15日開始，先后將研究了24年的核心技術(shù)分別申請了“一種甲醇汽油熱值劑”，專利申請?zhí)枺?00910164612.3；“一種甲醇汽油溶水劑”，專利申請?zhí)枺?00910164611.9；“一種甲醇汽油橡膠防溶脹劑”，專利申請?zhí)枺?00910164605。3；“一種甲醇汽油降氣阻劑”，專利申請?zhí)枺?00910160503.4；“一種甲醇汽油金屬緩蝕劑”，專利申請?zhí)枺?00910160505.3；“一種甲醇汽油安定劑”，專利申請?zhí)枺?00910160504.9；“一種穩(wěn)定的高性能大比例甲醇汽油”，專利申請?zhí)枺?00910165869.0，等共7項(xiàng)發(fā)明專利，對24年研究的甲醇汽油綜合添加劑技術(shù)進(jìn)行了有效的保護(hù)。
二、經(jīng)濟(jì)分析
根據(jù)新發(fā)布的GB/T23799-2009《車用甲醇汽油（M85）》各組分體積分?jǐn)?shù)的質(zhì)量指標(biāo)要求，其成本價(jià)格如下：
（一）、基礎(chǔ)料單價(jià)
1、甲醇價(jià)格：2000元/噸，2元/kg，密度0.791，1264.22升/噸，1.582元/升。
2、甲醇變性料價(jià)格：8000元/噸，8元/kg，密度0.806，1240.69升/噸，6.448元/升。
3、石腦油價(jià)格：4000元/噸，4元/kg，密度0.70，1428.57升/噸，2.80元/升。
4、石腦油變性料價(jià)格：7000元/噸，7元/kg，密度0.74，1351.35升/噸，5.18元/升。
5、添加劑價(jià)格：20000元/噸，20元/kg，密度0.92，1086.96升/噸，18.40元/升。
（二）、產(chǎn)品成本（體積比）
1、甲醇82.5%，825升，652.58kg，1305.16元。
2、甲醇變性料2%，20升，16.12kg，128.96元。
3、石腦油10%，100升，70kg，280元。
4、石腦油變性料5%，50升，37kg，259元。
5、添加劑0.5%，5升，4.6kg，92元。
6、加工費(fèi)（設(shè)備折舊、電費(fèi)、工資等），50元/1000升。
合計(jì)：2115.12元/1000升，2.115元/升，成品密度：0.7803：652.58+16.12+70+37+4.6=780.3kg，折合2.7105元/kg,2710.5元/噸.
(三)、經(jīng)濟(jì)效益
1、油耗：M85車用甲醇汽油的耗油量，根據(jù)汽車的型號、種類和新舊程度及壓縮比高低不同，油耗也不同，與無鉛汽油相比，約在1∶1.4-1.8之間，綜合平均值約1∶1.6左右，即燒1升無鉛汽油需1.6升M85甲醇汽油。按此值與現(xiàn)行無鉛汽油相比，其銷售價(jià)定為2.8/升較為合適，3.588元/kg，3588元/噸。按1∶1.6的油耗折算為：2.8元/升×1.6=4.48元/升，3.588元/kg×1.6=5.74元/kg，5740.8元/噸，遠(yuǎn)比93號無鉛汽油便宜（廣東93號銷價(jià)5.9元/升，海南6.9元/升）。
2、毛利：銷售價(jià)2.8元/升—產(chǎn)品成本價(jià)2.115元/升=0.685元/升（0.878元/kg，878元/噸）。
M85甲醇汽油的辛烷值可達(dá)100以上，符合國家98號以上汽油，98號高標(biāo)號無鉛汽油售價(jià)更高，而且貨源特別緊張。
三、優(yōu)惠政策
甲醇汽油是高清潔汽車燃料，屬于國家極力鼓勵(lì)發(fā)展的節(jié)能減排領(lǐng)域，國家標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，進(jìn)一步推動(dòng)了甲醇汽油的進(jìn)展。同時(shí)國家對節(jié)能減排新產(chǎn)品新技術(shù)給予財(cái)稅扶持，無論是生產(chǎn)者和使用者，將會(huì)得到很大的實(shí)惠，對保護(hù)環(huán)境起到更重要的作用。
四、說明
以上經(jīng)濟(jì)與效益分析中，基礎(chǔ)料單價(jià)及銷售價(jià)屬于不定因數(shù)，隨著市場無鉛汽油價(jià)格的上下浮動(dòng)變化很大，用戶還是以當(dāng)?shù)氐臅r(shí)價(jià)計(jì)算成本。不過無鉛汽油的市場價(jià)格變化再大，原材料的價(jià)格也會(huì)隨之變化，水漲船高，中間還是有較大差價(jià)。
五、實(shí)施應(yīng)用
現(xiàn)全面對外轉(zhuǎn)讓實(shí)施甲醇汽油技術(shù)，負(fù)責(zé)實(shí)施后的甲醇汽油產(chǎn)品達(dá)到中華人民共和國《車用甲醇汽油（M85）國家標(biāo)準(zhǔn)》，否則賠償實(shí)施者的全部經(jīng)濟(jì)損失。轉(zhuǎn)讓方法分為全國、省市獨(dú)占、普通轉(zhuǎn)讓三種方法，歡迎考察和驗(yàn)證國家對甲醇汽油頒發(fā)的各種證書、專利、檢驗(yàn)報(bào)告及發(fā)明人、技術(shù)權(quán)人的原件，以免上當(dāng)受騙。
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