孫蓮蓮

羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變黃浦區(qū)80口徑窯尾風(fēng)機|窯尾鼓風(fēng)機|窯尾羅茨風(fēng)機報價。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比的，即Q＝KN Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)。從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機頻率達到無級變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機的低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

    羅茨鼓風(fēng)機個恒轉(zhuǎn)矩負載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N％=△N％，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時工作的，并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費用高。

    變頻節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在羅茨鼓風(fēng)機，避免電機啟動時電流沖擊過大，降低了電網(wǎng)電壓，可明顯減少風(fēng)機葉輪、機殼及軸承的磨損，延長檢修換件周期和設(shè)備使用壽命，黃浦區(qū)80口徑窯尾風(fēng)機|窯尾鼓風(fēng)機|窯尾羅茨風(fēng)機報價節(jié)約維修費。而且節(jié)省了電費支出，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，亦增加了使用上的靈活性，對不同工藝性要求適應(yīng)性更強。因此不少立窯爐水泥廠都已選用變頻器對立窯尤其是羅茨鼓風(fēng)機進行技術(shù)改造后，都收到了十分顯著的經(jīng)濟效果，節(jié)電率可達30％-50％，改變了過去以調(diào)節(jié)出口（進口）閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動強度減輕，調(diào)節(jié)的及時性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降，這是個成功的應(yīng)用范例，值得向大家推薦的。

    羅茨鼓風(fēng)機進行技術(shù)改造后，改變了過去以調(diào)節(jié)出口（進口）閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動強度減輕，調(diào)節(jié)的及時性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

(1)風(fēng)機的容積效率和工作壓力比?對排氣溫度產(chǎn)生主要影響,工作壓力比?決定風(fēng)機的流動狀態(tài).如果風(fēng)機工作在亞臨界流動狀態(tài)下,風(fēng)機容積效率達到0.85~0.9左右,則排氣溫度比較低.

(2)風(fēng)機的內(nèi)泄漏對容積效率影響較大.風(fēng)機生產(chǎn)、裝配時,黃浦區(qū)80口徑窯尾風(fēng)機|窯尾鼓風(fēng)機|窯尾羅茨風(fēng)機報價兩葉輪之間的間隙及葉輪與前、后墻板之間的間隙均應(yīng)加以嚴格控制,以減小內(nèi)泄漏.

(3)當風(fēng)機在較大的升壓?P工況下運行時,必定產(chǎn)生較高的排氣溫度.可以考慮采取逆流冷卻[6]或向機殼內(nèi)注水的方法降低排氣溫度.

        羅茨風(fēng)機單體試車步驟：

1、電機空轉(zhuǎn)20分鐘，無問題即可停下，由保全聯(lián)接羅茨風(fēng)機靠背輪，并找正。

2、風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)30分鐘后加壓，進行載負荷試運轉(zhuǎn)。

3、羅茨鼓風(fēng)機在載負荷運轉(zhuǎn)試車中，每隔半小時加壓500Pa（50mmH[sub]2[/sub]O）前后時間10小時。

4、當壓力達到10000Pa（1000mmH[sub]2[/sub]O）時，再進行每隔半小時再加壓2000Pa（200mmH[sub]2[/sub]O）的試運轉(zhuǎn)，前后用時8小時。

5、該機打氣壓力達到40000Pa（4000mmH[sub]2[/sub]O）時，黃浦區(qū)80口徑窯尾風(fēng)機|窯尾鼓風(fēng)機|窯尾羅茨風(fēng)機報價進行滿負荷試車30小時，至此總計試車48小時，經(jīng)檢查如無問題即可停機。換全部潤滑油，抽掉盲板，并入系統(tǒng)做好開車的準備工作。